Stötfångare till bil — Sida 35

I avdelningen «Stötfångare» hittar du främre och bakre stötfångare för specifika bilmärken och modeller: tuning- och faceliftstötfångare i plast (oftast polypropen) för lackering, original, kolfiber samt förstärkta Dakar-stötfångare i metall för pickuper, och även fästen till dem. En stötfångare kan vara i basutförande (plastgrund utan galler och täcklock) eller komplett, och varje artikel är kopplad till märke, generation och årsmodeller.

Det finns inga universella stötfångare här, så det är enklast att börja urvalet med filtret «Märke / Modell». Oftast söker man stötfångare till Toyota Land Cruiser 200, Land Cruiser Prado 150 och Lexus LX570.

Vilka stötfångare finns i katalogen

• Stötfångare med annan design — stilarna AMG, M-Sport och M-Performance, RS-Style, Maybach, F-Sport, Autobiography, SVA och SVO. Till exempel en främre stötfångare i X3M-stil för BMW X3 G01 eller AMG S63 för Mercedes S-class W223. För enkelhetens skull finns separata avdelningar för främre och bakre stötfångare.
• Faceliftstötfångare — för att ge en äldre årsmodell utseendet av en nyare version: Lexus ES 2010–2012 i 2019 års design, Toyota Camry 2006–2011 i Lexus-stil. Om strålkastare och grill också byts tillsammans med stötfångaren, se facelift-kit.
• Originalstötfångare — till exempel främre stötfångare Mercedes G-class W463 2018–2024 i vitt och svart eller bakre stötfångare Nissan Patrol Y62 / Armada.
• Kolfiberstötfångare — för Mercedes Vito/V-class W447, Nissan GT-R och Mercedes G-class W465 (BRB 800).
• Förstärkta Dakar-stötfångare i metall för pickuper — Toyota Hilux, Mitsubishi L200, Nissan Navara, Ford Ranger, Volkswagen Amarok; vissa främre har motorskydd. Fler offroad-lösningar finns i avdelningen offroad-/kraftstötfångare.
• Fästen och tillbehör — konsoler, styrskenor, clips, energiabsorbenter (förstärkningar), luftkanaler, galler och stötfångarlister. De kan beställas separat, utan själva stötfångaren.

Vad skiljer en «naken» stötfångare från en komplett stötfångare

• Basstötfångare — plastgrund utan galler, täcklock och dekorinsatser. Dessa delar flyttas över från originalstötfångaren eller köps till separat.
• Komplett stötfångare (monterad) — levereras redan med galler och andra delar som anges i produkten.
• Med strålkastare eller utan — för vissa modeller är detta separata varianter. Till exempel främre stötfångare till Lexus RX 2009–2015: versionen för 2009–2012 levereras med strålkastare, för 2012–2015 utan.

Exakt innehåll framgår av bilderna och fältet «Komplettering» i produktkortet. Om det står «se bild» och något är oklart — fråga en manager innan du beställer.

Så undviker du fel i kompatibilitet

• Årsmodeller och facelift. Inom samma generation skiljer sig stötfångare före och efter uppdatering, därför anges år inom parentes i namnet — till exempel främre stötfångare M-Tech för BMW 5 G30 «för 2017–2020».
• Kaross. För Audi A5 finns bakre stötfångare RS-Style separat för 2-dörrars och 4-dörrars version.
• Utrustningsnivå. För Range Rover Sport 2005–2013 skiljer sig främre insatser i stötfångaren mellan versionerna SE/HSE/Supercharged och Autobiography.
• Samma stil fram och bak. Det går tekniskt att montera en ny främre stötfångare och behålla den gamla bakre, men bilen ser ofärdig ut — vid designbyte är det bättre att ta ett par.
• Marknadsversion. Europeiska och amerikanska versioner av samma modell kan skilja i fästen, nummerplåtshållare och dimljusplatser, så kontrollera extra om bilen är importerad från USA.

Om du är osäker, skicka VIN-kod och bilder på bilen till en manager — kompatibiliteten kontrolleras innan betalning. Bilder är särskilt viktiga om stötfångaren redan har bytts efter en reparation: då räcker inte VIN ensam.

Behålls sensorer, kamera och spolmunstycken

Innan du beställer, lista vad som sitter i din originalstötfångare: parkeringssensorer, frontkamera, radar för adaptiv farthållare, strålkastarspolare, dimljus. Kontrollera på bilderna och i produktnamnet att den nya delen har platser för detta. Hål för sensorer är ofta bara markerade — de skärs upp vid förberedelse inför lackering, och sensorer samt fästen flyttas över från den gamla stötfångaren. Vid facelift kan andra konsoler och styrningar (»guider») behövas — sådant arbete bör göras av en fackman.

Vilka material stötfångarna är gjorda av och om de behöver lackeras

Plaststötfångare är oftast tillverkade av polypropen (PP) — det är mer flexibelt och tar upp stötar bättre — och levereras för lackering (inför lack grundas polypropen med vidhäftningsprimer för PP): de lackeras i karossfärg före montering och monteras på originalfästen. Rätt ordning är att först provmontera på bilen utan lack: kontrollera symmetri, fästen och glipor mot skärmar, strålkastare och motorhuv, och först därefter förbereds och lackeras delen. Färgen bör matchas mot den faktiska karossen, inte enbart lackkoden — då stämmer nyansen bättre. Dakar-stötfångare är i metall med svart beläggning. Bland tillverkarna finns GBT, 1234 Upgrade, GT Tuning, Omsa Line och DDCarbon. Montering kan göras hos nätverket av certifierade DD Tuning-servicecenter — närmaste får du av en manager.

Vad du kan kombinera med

För att få ett komplett utseende väljer man ofta till frontläppar, bakre diffusorer, skydds-/trimlister till bakre stötfångare och kylargrillar. Om du planerar att byta båda stötfångarna tillsammans med sidokjolar, se bodykit.

Beskrivningen har tagits fram med hjälp av AI baserat på analys av över 1 miljon telefonsamtal mellan DD Tunings managers och kunder samt företagets kunskapsdatabas. Vi har samlat de vanligaste frågorna och praktiskt verifierade svar.