Stötfångare DPT

Det beror på artikeln. En grundläggande stötfångare är en plastbas utan galler och täckpluggar, medan en komplett stötfångare redan har galler och andra delar som anges i produktbeskrivningen. Det exakta innehållet framgår av bilderna och fältet «Комплектація» på produktkortet.

De flesta plaststötfångare levereras för lackering. Först provas stötfångaren på bilen utan lack, spel och fästen kontrolleras, och därefter lackeras den i karossens färg. Metallstötfångarna Dakar har svart ytbehandling, och de originala Mercedes G-class-stötfångarna finns i vitt och svart.

Välj märke och modell i filtret och kontrollera årsmodellerna i produktnamnet: stötfångare före och efter facelift skiljer sig åt. För vissa modeller är även karosstyp, utrustningsnivå och bilens marknad (Europa eller USA) viktiga. Skicka VIN och bilder på bilen till säljaren — särskilt om stötfångaren redan har bytts.

För vissa modeller finns facelift-stötfångare och facelift-kit som för bilen till designen hos den nyare versionen. Det är bättre att byta både fram- och bakstötfångare i samma stil, annars kommer bilen att se ofullständig ut.

Ja, för vissa modeller säljs konsoler, styrskenor, clips och stötfångarabsorber separat. Vissa smådelar, som täckpluggen för bogseröglan till M-stötfångaren, säljs inte separat — endast tillsammans med stötfångaren.

Kontrollera på bilderna och i produktnamnet att den nya stötfångaren har platser för utrustningen på din bil. Hålen för sensorer är ofta endast markerade och skärs ut under förberedelsen, och själva sensorerna och fästena flyttas över från originalstötfångaren.