BMW X5 F15 tuning — Sida 19

BMW X5 F15 tillverkades mellan 2013 och 2018, och den vanligaste typen av tuning är att uppgradera utseendet till M-Sport- eller X5M F85-stil. På den här sidan har vi samlat produkter som är utvalda specifikt för F15: bodykits och stötfångare, grillar, strålkastare, sidokjolar, takräcken, mattor, rattar och interiörtillbehör. Modellspecifika produkter har "BMW X5 F15 2013-2018" i namnet, universella produkter har ordet "Universal". Blanda inte ihop karosserna: för föregående X5 E70 och nästa X5 G05 finns separata sidor, och karossdelar passar inte mellan generationerna.

Börja med att identifiera din stötfångare: standard, M-Sport eller X5M F85

För F15 tillverkas vissa läppar och tillbehör separat för olika stötfångare. Frontläppar och bakre diffusorer är märkta "för M-Sport" eller "för F85" (stötfångare i X5M-stil): formen skiljer sig, och en del som passar den ena passar inte den andra. På en standardstötfångare utan M-paket monterar man normalt inte läppar i M-design — då byter man först stötfångare eller väljer ett komplett bodykit. Universella läppar och diffusorer från DPT eller Niken-tröskellister är ett annat alternativ: de följer inte F15-stötfångarens form exakt, så jämför måtten med din bil innan du beställer.

Bodykit- och facelift-kit

• M-Sport bodykit — komplett frontstötfångare med grill, bakstötfångare, sidokjolar, skärmbreddare (4 st), M-Performance avgasutblås och monteringsdetaljer; levereras för lackering.
• X5M F85-stil kit med avgassystem — front- och bakstötfångare, grill, sidogälar, stötfångarförstärkningar, skärminsatser, sidokjolar, skärmbreddare och avgassystem i X5M-stil.
• Facelift till X5M F95 2024 — två varianter: med byte av baklucka (så att även bakdelen får utseendet från den nya generationen) och utan byte, där originalbakluckan behålls.

Innehållet i varje kit anges i produktens specifikationer — kontrollera detta innan beställning så att du vet vad som kan behöva köpas separat. Stora delar som stötfångare, motorhuv, skärmar och baklucka lackeras i bilens färg, medan mindre plastdetaljer som grillens "njurar" ofta redan är i svart högblankt. För en partiell uppgradering säljs stötfångare, motorhuv (aluminium eller kolfiber), skärmar och skärmbreddare separat.

Enskilda exteriördelar

• Läppar, diffusorer, spoilers — i kolfiber (versioner V1–V3), i Black Warrior-design, Oettinger-Style samt i ABS-plast i svart högblankt. Kolfiber och plast i samma design skiljer sig tydligt i pris — materialet anges i namnet.
• Grillens "njurar" i M-Look (blank, matt, M-Color, med kromram, med LED-belysning), 1 Bar samt sidogälar i X5M F85-stil.
• Framlyktor i G05-design — preLCI- och LCI Laser-varianter.
• Speglar — M-Look spegelkåpor ersätter originalkåpan, medan spegelkåpskal klistras ovanpå; på bilar med M-paket passar oftast kåpformatet.
• Avgasändrör M-Performance (silver och svarta) är avsedda för M-Sport-stötfångare; för standardstötfångare bör kompatibiliteten kontrolleras i förväg.

Sidosteg, tak och interiör

"Sidokjolar" i katalogen kan avse två olika produkter. Aluminium-sidosteg Maya, Maydos, BlackLine, Vision, OEM med flera (2 st) fungerar som insteg, medan M-Sport- eller X5M-sidokjolar är den plastdel som ingår i bodykitet och finns i avdelningen tuning av sidokjolar.

Om din F15 har original integrerade rails tar du takbågar som är avsedda för dem: Strong, Skybar, Wizard, WingBar, WingCarrier, vissa med lås och nyckel. För bilar utan rails finns integrerade rails OEM i aluminium. För en crossover i X5-storlek väljer man vanligtvis en takbox med större volym.

I kupén uppgraderar man ofta ratten till M-Style (flera versioner, med kolfiber och LED), och det finns även ett interiör-uppgraderingskit. Bilmattor — EVA i fem färger (styvare material), gummimattor Carsuit och Stingray Premium, polyuretanmattor Stingray 3D (mjukare och mer flexibla) samt textilmattor; separat finns bagagerumsmattor. För att ändra utseendet på hjulen finns smidda fälgar från Kabeast Forged i olika diametrar.

Montering

Stötfångare och bodykit monteras i bilens originalfästen. Lister, läppar och spoilers utan originalfästen limmas med tätningsmassa eller dubbelhäftande tejp; ytan avfettas innan montering. Lim ingår vanligtvis inte.

Beskrivningen är framtagen utifrån analys av över 1 miljon telefonsamtal mellan DD Tunings managers och kunder samt företagets kunskapsbas. Vi har samlat de frågor kunderna ställer oftast och svar som är bekräftade i praktiken — detta är inte en automatiskt genererad text.