Stort test av ljud- och vibrationsisolering

Bort med oväsendet!
"Bort med oväsendet" – så kan man i fri översättning
tolka namnet på ett av varumärkena
«Shumoff» (eller «Shum-off»), en aktör på den ukrainska
marknaden för material avsedda för vibrations- och
ljudisoleringsarbeten på bilkarosser. Vilka andra
material finns på den här marknaden, och vad är de
egentligen?

I dag finns det på Ukrainas marknad gott om materialprover avsedda för vibrations- och ljudisolering av bilar (främst rysktillverkade, mer sällan från andra länder). Tillverkarens adress avgör deras detaljpris. Och om ryska ljudisoleringsmaterial är billigare, så kan de utomeuropeiska ibland vara «kosmiskt» dyra. Vi vågar påstå att priset inte alltid motsvarar kvaliteten. Och självklart har varje material sina plus och minus. Specialister på Digital Designs (Tjernivtsi) testade prover av 26 isoleringsmaterial från olika tillverkare. För detta behövde man ta fram en metodik för att mäta deras driftsegenskaper, konstruera och bygga specialutrustning, samt verifiera den för att få tillförlitliga och jämförbara data om parametrarna hos de testade produkterna. Arbetet tog över två månader, och här är vad vi fick fram...

Vibrations- och ljudisolering: översikt över testade material

De mest spridda och mest använda i Ukraina är vibrations- och ljudabsorberande material som tillverkas under varumärket STP av den ryska företagsgruppen «Standartplast». Tillverkaren producerar flera serier av STP-produkter.

Serien "STP Vibroplast".

Det mest kända isoleringsmaterialet i denna serie i vårt land (och troligen av alla STP-produkter) är STP Vibroplast M1 – försäljningsledare i sitt segment. Monteringen är inte svår, materialet är effektivt på tunn plåt. Fel förekommer ytterst sällan. Priset är något överdrivet som en tribut till ett väl uppbyggt varumärke. Dess motsvarighet är "STP Vibroplast M2".

En billigare motsvarighet till materialet "Vibroplast M1" är "STP Vibroplast Silver", som tillverkaren skapade för att konkurrera i det lägre prissegmentet. Dess mastikskikt är tjockare och folien tunnare. Under en tid såldes det dock i Ukraina dyrare än M1 och positionerades i premiumsegmentet.

Motsvarigheten till "Vibroplast M2" är "STP Vibroplast Gold". På detta material har präglingen av den folierade ytan ändrats för att förenkla monteringen på ytor med komplex form. Positioneras i premiumsegmentet och överträffar enligt uppgivna egenskaper kombinerade material av typen Bimast Standart, Bimast Super. "Vibroplast Gold" skärs lätt, är ganska enkel att montera, men har inga principiella skillnader jämfört med M2.

Serien STP Bimast

Produkterna i Bimast-serien är ett kvalitativt genombrott i gruppen material för vibrations- och ljudisolering. Det är flerskiktsprodukter baserade på butylgummiharts, en bitumenplatta och olika ytskikt. De är effektiva på tjockare plåt. Alla material i serien installeras med följande teknik: uppvärmning till 40–50 °C, formning mot ytan, borttagning av skyddsfilmen, montering med uppvärmning med värmepistol, samt läggning genom valsning med lätt tryck.

STP Bimast Standart är det mest elastiska ljudisoleringsmaterialet i denna serie. Under sin utveckling har det flera gånger bytt skyddsskikt (PE-film, nonwoven), men är ändå otillräckligt bundet till bitumenplattan. Vid valsning bildas klumpar, och isolerande ytskikt fäster dåligt på skyddsskiktet.

STP Bimast Super är ett mycket populärt material för bilens ljudisolering (täckt med folierat papper). Egenskapsmässigt liknar det Bimast Standart, men är tjockare. Därmed är det styvare och svårare att montera (möjligen eftersom pappret inte töjer sig). Men det fungerar rätt bra även på golvet.

STP Bimast Bomb är flaggskeppet i STP:s produktlinje med den högsta deklarerade mekaniska förlustfaktorn (КМП). Den tjocka och tunga skivan är svår att montera, men effektmässigt förblev «bomben» länge utan konkurrens. Bimast Bomb är en av de bästa även nu, även om det på senare tid förekommer fall av att folien släpper.

Serien STP Vizomat STP

Vizomat PB-2 och PB-3,5 är bitumenarmerade ark som är mycket lätta att montera vid uppvärmning med värmepistol och imiterar framgångsrikt bilens fabriksmonterade ljudisolering. På vissa bilmodeller bör de inte appliceras på taket och på dörrpanelerna, eftersom termolimmet kan mjukna vid uppvärmning och arket då kan släppa. PB-3,5 skiljer sig genom högre vikt, vilket förbättrar materialets dämpande egenskaper.

STP Vizomat MP var den mest effektiva produkten i STP-linjen innan STP Bimast kom. Populär bland dem som gillar styva konstruktioner, arbetskrävande att montera, men håller formen utmärkt. Installationstekniken är densamma som för "Bimast". Vid höga temperaturer (från +28°C) försämras dess dämpande egenskaper märkbart, även om exempelvis bilens golv sällan värms upp.

Tekniska data för STP:s vibrations- och ljudisoleringsmaterial, deklarerade av tillverkaren (leverantören) och erhållna från mätresultat, visas i tabell 2. De deklarerade värdena för mekanisk förlustfaktor (КМП) anges i godtyckliga enheter (tillverkare anger inte metodik och mätvillkor för denna parameter). Under testningen genomfördes ingen bedömning av КМП-värdet.

För närvarande blir vibrations- och ljudabsorberande material Shumoff, som tillverkas av det ryska företaget Pleiada, allt mer populära i Ukraina.

Ljudisolering Shumoff

Shumoff М2

Detta är polymer-gummiark i ovanligt litet format, täckta med aluminiumfolie med grov prägling. Ljudisoleringsmaterialet har kommit ut på marknaden relativt nyligen och positioneras som en premiumprodukt för akustiklösningar. Inte svår att montera, mastikskiktet är ganska klibbigt och tätt. De kompakta paketen tar liten plats – praktiskt för förvaring. Om de större arkmåtten förenklar monteringen och vilka resultat man kan nå – det får tiden och praktiken visa.

Shumoff М3
Är en motsvarighet till М2 med större arktjocklek och därmed högre bullerdämpningskoefficient (КСШ). Effektivt på tjockare plåt.

« Shumoff М4» En produkt som liknar «Shumoff М2», men är dubbelt så tjock. Tillverkaren hävdar att detta material kan konkurrera med kombinerade produkter av typen "Bimast" från STP. Monteringen är lika enkel som hos de tunnare «bröderna» och naturligtvis betydligt lättare än hos samma «Bimast» – utmärkt plasticitet, mastikskiktet är mycket klibbigt och tätt, ingen värmepistol behövs. Praktiken får visa vilket material som är bäst.

«Shumoff Mix» Detta kombinerade flerskiktsmaterial består av polymer-gummi- och polymer-bitumenskikt, täckt med en tunn PE-film. Tillverkaren uppger bra egenskaper vid relativt låg vikt och ett mycket måttligt pris. Överskiktet är ganska fjädrande och deformeras inte vid uppvärmning – detta bör man ta hänsyn till vid montering.

Shumoff Mix F
Flaggskeppet i serien ljudisoleringsmaterial från «Shumoff». Det är en tjock, ganska styv «flerskiktsprodukt» med en mycket klibbig polymer-gummibas, ett polymer-bitumenskikt och folie med den för varumärket traditionella grova präglingen. Alla skikt är mycket starkt sammanlimmade. Gör anspråk på att vara ledande i sin klass. Vid montering överraskar "Mix F" positivt genom hur lätt den kan läggas på komplexa ytor praktiskt taget utan uppvärmning – respekt till tillverkaren.

Tekniska data för Shumoff vibrations- och ljudisoleringsmaterial, deklarerade av tillverkaren (leverantören) och erhållna från mätresultat, visas i tabell 3. Under testningen bedömdes inte bullerdämpningskoefficienten (КСШ).

På Ukrainas marknad finns ett tillräckligt urval även av andra vibrations- och ljudabsorberande material samt andra, sedan länge välkända varumärken.

Vibrationsisolering Kicx

Kicx Exclusive 2 är ett flexibelt, elastiskt material av miljövänlig, tät, hård, icke-härdande och mycket klibbig tätmassa, dubblerad med aluminiumfolie. Lätt att montera på komplexa ytor, kräver ingen värmepistol. Förekommer sällan och är mycket dyrt, trots att det tillverkas vid «Standartplast».
Kicx Exclusive 4 är en produkt som liknar Exclusive 2, men är dubbelt så tjock, med ett mycket tätt mastikskikt. Lätt att montera, trevlig att arbeta med.

Dynamate-material

Dynamate Xtreme är förebilden till en hel serie isoleringsmaterial. Basen av svart butyl är täckt med en aluminiumplåt. Kombinationen av låg vikt, enkel montering och höga dämpningsegenskaper. Har högsta status i sin klass och därmed högsta pris. I beskrivningarna anges utförliga testdata vid olika temperaturer. Vid montering är det mindre följsamt än analoger, möjligen på grund av avsaknad av prägling på folien och ett tätare elastomerskikt. КМП beror på temperaturförändringar.
Dynamate Dynaplate är ett lätt material för vibrationsdämpning. Ganska plastiskt, men man behöver vänja sig vid att arbeta med det. Svårt att skära. КМП påverkas lite av temperaturförändringar. Används för «häftiga» installationer som fyllning av monteringsöppningar och mycket sällan som vibrodämpare. Verkligen kosmisk teknologi! Och priset är ungefär där också.

Ljudisolering Ultimate

• Ultimate Construct A1 är en ny produkt i serien isoleringsmaterial från Ultimate. Det är en polymer-gummikompound täckt med aluminiumfolie med en originalprägling i form av stora bikakestrukturer med en rad logotyper. Monteras lätt; tack vare präglingens form kan arket valsas fast nästan utan bubblor. Har ett tunt, ganska klibbigt och tätt elastiskt skikt. Ser ganska gediget ut, även om arkets tjocklek verkar mindre än den angivna.
• Ultimate Construct A2 är en motsvarighet till Construct A1 men har större tjocklek.
• Ultimate Construct Strong Plus är ett ultralätt material som gör anspråk på att konkurrera med Dynaplate från Dynamat. Det är en ännu tjockare aluminiumplatta med värmetåligt lim. Men man måste ge det att det är mycket formbart, tar lätt önskad form, töjer sig utmärkt, ger konstruktionen styrka och styvhet. Skärs dåligt med kniv – bättre att använda sax, och vid tillskärning bör man vara försiktig. I beskrivningen står: «…av högviskös aluminium med särskild struktur med hjälp av rymdtekniska utvecklingar». Ja, det finns något kosmiskt i det, men priset jämfört med Dynaplate är helt jordiskt!

Tekniska data för vibrations- och ljudisoleringsmaterial från varumärkena Kicx, Dynamate och Ultimate, deklarerade av tillverkaren (leverantören) och erhållna från mätresultat, visas i tabell 4.

Här är ytterligare några andra erbjudanden på Ukrainas marknad.

«Vizol»
Detta är ett budgetalternativ från STP. Ett material med tunt elastiskt skikt och mycket tunn folie. Fäster bra, och monteringen är en ren «sång». Tillverkaren lämnar inga uppgifter om egenskaper, och några anspråk kan inte heller finnas – det är en no name-produkt, på förpackningen finns inga «igenkänningstecken». Kort sagt: budget är budget, och priset likaså. Men tillverkaren rekommenderar inte att använda det i bil (inte bra för hälsan), eftersom materialet är avsett för byggbruk. Arktjocklek 1,4 mm, vikt 2 kg/m2.

«Vikar FA1,5»
I katalogen står det: «Självhäftande material för kallapplicering baserat på butylgummi, armerat med folie 200 μm med prägling». Inga andra data anges. Prägling finns – ett litet rutmönster med tryckt logotyp. I verkligheten är folietjockleken cirka 70 μm. Tja, detta är en produkt i gruppen byggmaterial, och där gillar man att överdriva siffror. Appliceras mycket lätt, mastiken är extremt plastisk, till och med flytande och seg. Därför «biter» priset inte. Arktjocklek 1,5 mm, vikt 2,8–3,0 kg/m2.
«Vikar FA2,3»
Detta är en motsvarighet till «Vikar FA1,5», men «fetare». Arktjocklek 2,4–2,7 mm, vikt 4,2–4,6 kg/m2.
«АРР hård matta»
Bitumenmaterial – en veteran på marknaden. Det karakteristiska mönstret upprepar ljudisoleringen på äldre utländska bilar, vilket en gång i tiden gav det framgång hos karossmakare och «lackerare». Tillverkaren ger inga dämpningsdata. Kan användas för att öka styvhet och tyngd i konstruktioner. Arktjocklek 1,6 mm, vikt 3,2 kg/m2.
"Standart Izoplast 1,6"
I Ukraina förekommer det ytterst sällan, men på den ryska marknaden är det välkänt. Har ett utmärkt limskikt. Ganska enkelt att montera på plana ytor. På komplexa ytor är det inte lätt att applicera på grund av en inte helt lyckad prägling.

«Standart Izoplast 2»
En tjockare motsvarighet till materialet «Standart Izoplast 1,6».

Som du ser finns det nu på Ukrainas marknad ett ganska brett urval av material avsedda för vibrations- och ljudisolering av bilkarosser, med olika driftsegenskaper och priser. Konsumenten kan välja den produkt som passar, utifrån uppgifter och plånbok.

Maksym Radomskyj, artikel från tidskriften For'z

Tabell över forskningsresultat på en yta av 0,4 ^m2