Subaru Solterra: Test av den stilrena elektriska crossovern

Subaru Solterra är en eldriven crossover som kan fås med både framhjulsdrift och fyrhjulsdrift. Den har utvecklats tillsammans med Toyota på e-TNGA-plattformen. Den presenterades 2021 och kombinerar Subarus karaktäristiska fyrhjulsdrift, terrängegenskaper och modern teknik för miljömedvetna förare. För att förfina bilen och göra den mer effektfull utvändigt rekommenderar vi tuning för Subaru Solterra, och om du behöver tillbehör till en annan modell hittar du vårt sortiment via länken.

Tekniska specifikationer

Grunddata för elbilen:

• Motor: en eller två elmotorer beroende på version.
• Effekt: Framhjulsdrift (FWD) - 204 k.с., Fyrhjulsdrift (AWD) - 218 k.с.
• Vridmoment: FWD - 266 Нм, AWD - 337 Нм.
• Batterikapacitet: 71.4 кВтг.
• Räckvidd (WLTC): FWD - upp till 530 км, AWD - upp till 460 км.
• Max laddningskraft (DC): upp till 150 кВт.
• Inbyggd laddare (AC): 6,6 кВ/т.
• Prestanda: (fyrhjulsdrift): 0-100 км/год - 6.8 сек., toppfart - 160 км/год.

Utrustning

Elbilen erbjuder ett generöst paket av olika system och funktioner:

• 18/20-tums fälgar,
• 12.3-tums skärm,
• Harman Kardon-ljudsystem,
• Rattvärme,
• Apple CarPlay/Android Auto (trådlöst),
• Panoramatak,
• Ventilerade säten,
• DriverFocus (förarövervakning),
• EyeSight (adaptiv farthållare, köassistans upp till 40 км/год) m.m.

Exteriör och interiör

Solterras exteriör utmärker sig med kantiga linjer, C-formade LED-strålkastare och en sportig siluett med sluttande taklinje. Markfrigång 211 мм och takrails understryker den terränginriktade karaktären.

Interiören är rymlig, med tyg eller StarTex, 60/40-delade fällbara säten och ett stort bagageutrymme. Den höga mittunneln och en skärm i Toyota-stil kan göra Subaru-fans besvikna, men byggkvaliteten är hög.