Vad är en lacktjockleksmätare och vad används den till?

Ett av de viktigaste verktygen för att kontrollera en begagnad bil före köp — en lacktjockleksmätare. Den här kompakta enheten hjälper dig att upptäcka om karossen har lackerats om eller reparerats efter en olycka. I den här artikeln går vi igenom vad en lacktjockleksmätare är, hur den fungerar och varför den är oumbärlig för bilentusiaster. För att ge din bil mer elegans och få den att sticka ut på vägen kan du använda tillbehör för tuning, ett stort sortiment som du hittar i vår webbshop.

Vad är en lacktjockleksmätare?

En lacktjockleksmätare är en elektronisk enhet som är avsedd för att mäta tjockleken på lager av färg, klarlack eller spackel på karossens metallytor. Den arbetar utifrån fysiska principer som magnetism eller ultraljud och gör det möjligt att se avvikelser från fabriksstandard.

Det finns flera typer av lacktjockleksmätare:

• Magnetiska: Enkla och prisvärda, passar för järnhaltiga metaller (stål).
• Virvelströmsmätare: Universella, fungerar på aluminium och stål, perfekta för moderna bilar.
• Ultraljud: Mest exakta, mäter på alla ytor, inklusive plast.

Så fungerar en lacktjockleksmätare

Enheten hålls mot karossen och på displayen visas beläggningens tjocklek i mikrometer (µm). Fabrikslack ligger vanligtvis på 80–150 µm. Om värdet är över 200 µm kan det tyda på spackel eller omlackering. Onormalt låga värden kan indikera korrosion eller ett för tunt lager.

Vad används en lacktjockleksmätare till?

En lacktjockleksmätare är ett måste för dig som köper en begagnad bil. Den hjälper dig att:

• Upptäcka dolda skador efter en olycka.
• Kontrollera om lacken är original och att det inte finns korrosion.
• Spara pengar och undvika att köpa "grisen i säcken".
• Bedöma bilens skick inför försäljning eller försäkring.

Hur väljer och använder man en lacktjockleksmätare?

När du väljer, tänk på:

• Mätområde (från 0 till 2000 µm).
• Noggrannhet (±1–3%).
• Kalibreringsmöjlighet och batterier.

För att använda den, slå bara på enheten, kalibrera på ren metall och kontrollera flera punkter på karossen: dörrar, tak, bagagelucka. Det tar bara 10–15 minuter, men kan spara dig pengar.