Främre stötfångare — Sida 10
Den främre stötfångaren avgör hur bilen ser ut framifrån, därför byter man den inte bara efter en skada utan också för att få utseendet av en högre utrustningsnivå. I den här kategorin har DD Tuning samlat kompletta främre stötfångare för specifika modeller: i AMG- och Maybach-stil för Mercedes-Benz, M-Sport, M3, M5 och X5M för BMW, RS, S och RSQ för Audi, F-Sport för Lexus, SVR, SVO och Autobiography för Range Rover, samt facelift-stötfångare som uppdaterar bilen till en nyare design. För pickuper finns Dakar kraftstötfångare, och för transportbilar finns frontstötfångarkåpor.
Komplett stötfångare eller lip
En lip-spoiler, som förare oftare kallar ”läpp”, är en list som monteras på nederkanten av originalstötfångaren: frontens form förblir fabriksoriginal, bara den nedre delen ändras. En komplett stötfångare monteras i stället för originalet: den gamla tas bort och den nya monteras på samma fästpunkter. Luftintag, grillar och hela geometrin i fronten ändras, så resultatet liknar en annan utrustningsnivå. Om stötfångaren är hel och du bara vill ha en accent — se lip-spoilers till främre stötfångare; om du vill ha ett nytt utseende för hela fronten — välj en komplett stötfångare.
Vilka stötfångare finns i kategorin
- Stötfångare i stil med sport- och toppversioner — AMG, Maybach, M, RS och andra. De flesta kommer från GBT och GT Tuning, i ABS-plast eller plast, för lackering, och monteras i originalfästen.
- Stötfångare som komplett kit — levereras med grillar och för vissa modeller även med dimljus. Exakt innehåll anges i fältet ”Utrustning/Komplettset” i produktens specifikationer.
- Facelift- och originaldesign — för Lexus, Toyota Land Cruiser och Prado, Range Rover, Land Rover; det finns även några originalstötfångare för Mercedes-Benz märkta ”Original”.
- Dakar kraftstötfångare för Mitsubishi L200, Toyota Hilux, Ford Ranger, Nissan Navara, Volkswagen Amarok och Fiat Fullback — svart metall från Omsa Line (Turkiet), vissa med hasplåtsskydd. Mer finns i kategorin kraftstötfångare.
- Frontstötfångarkåpor för transportbilar — Mercedes Sprinter, Volkswagen Crafter och LT, Ford Transit, Iveco Daily, Renault Master med flera: glasfiber från Meliset (Turkiet) för lackering, i utföranden ERA, Sport, AMG, LED.
- Stötfångare i äkta kolfiber DDCarbon — för utvalda modeller från Mercedes-Benz och Nissan GT-R.
Lackering och montering
De flesta stötfångare levereras olackerade. Före montering provpassas delen på bilen, glipor och fästen kontrolleras, delen förbereds och lackeras i karossens färg och först därefter monteras den slutligt. Dakar kraftstötfångare levereras i svart, och kolfiberdelar har synlig kolfiberstruktur — färgen för varje produkt anges i specifikationerna. Plaststötfångare monteras oftast i originalfästen; vissa glasfiberdelar limmas med glaslim/tätningslim, och lim ingår inte. Arbetet görs bäst av fackfolk: du kan montera stötfångaren i nätverket av certifierade DD Tuning-servicecenter — närmaste center kan en manager tipsa om.
Så väljer du rätt stötfångare till din bil
Utgå inte bara från modell, utan även från kaross och årsmodell: i produktnamnet står för vilka år stötfångaren är avsedd. En stötfångare i facelift-stil till en pre-facelift bil kan ibland bara passa tillsammans med nya strålkastare eller en ny grill — sådana villkor anges i beskrivningen för den aktuella produkten. Om bilen har radar eller dimljus, kontrollera utförandet: för vissa modeller finns varianter ”för radar” eller ”för dimljus”. Markeringarna V1, V2, V3 betyder olika designer av samma stötfångare — jämför bilderna. Om du är osäker, skicka ett foto av fronten eller VIN till en manager.
Vad passar bra tillsammans med
För att fronten ska se komplett ut kompletteras stötfångaren med en tuninggrill i samma stil, och bakdelen — med bakre stötfångare eller bakre diffusorer. Färdiga kit med fram- och bakstötfångare finns i kategorin karosskit (kompletta stötfångare), komplett uppgradering till en nyare modell — i facelift-kit, och lättare kit utan stötfångarbyte — i kategorin karosskit (lip, diffusorer).
Beskrivningen har tagits fram med hjälp av AI baserat på analys av över 1 miljon telefonsamtal mellan DD Tunings managers och kunder samt företagets kunskapsbas. Vi har samlat de frågor kunder ställer oftast och svar som har verifierats i praktiken.













































