Test: Xpeng P7 i andra generationen (2025)

Xpeng P7 av andra generationen för modellåret 2025 — en uppdaterad el-sedan från det kinesiska märket Xpeng, som hade premiär bokstavligen för bara några dagar sedan. Modellen kombinerar futuristisk design, kraftfulla prestanda och AI-teknik, och erbjuder även varianter med «vingdörrar» för premiumversionerna. Din bil kan bli mer effektfull på utsidan och mer ombonad på insidan med tuning för Xpeng P7, och om du är intresserad av tillbehör till en annan modell kan du bekanta dig med vårt sortiment via länken.

Tekniska specifikationer

• Elmotorer: RWD (270 kW/367 hk) eller AWD (437 kW/595 hk, 695 Nm).
• Batteri: litium-järnfosfat (74,9 kWh) eller NMC (92,2 kWh).
• Räckvidd: från 625 till 820 km (CLTC).
• Växellåda: enstegad.
• Drivning: bakhjulsdrift eller fyrhjulsdrift.
• Mått: längd — 5017 mm, bredd — 1970 mm, höjd — 1427 mm, hjulbas — 3008 mm.
• Markfrigång: 140 mm.
• Acceleration: 0–100 km/h på 3,7 s (AWD).
• Maxhastighet: 230 km/h.

Utrustning

• Säkerhet: ADAS med dual Nvidia Orin-X (508 TOPS), 27 sensorer, VLA och VLM för autonom körning.
• Komfort: ventilerade säten, dynamisk interiörbelysning, trådlös laddning.
• Multimedia: 15,6-tums 3-axlig skärm, 87-tums AR-HUD, Turing AI-chip (2250 TOPS), röststyrning.
• Extra: snabbladdning (5C, 10 min för 525 km), V2L, OTA-uppdateringar.

Exteriör och interiör

P7:s exteriör utmärker sig med Xmart Face med H-formade LED-strålkastare, aktiv spoiler och ett Cx-värde på 0,201. Versionen Wing Edition med «vingdörrar» adderar kolfiberdetaljer och matt silverlack.

Interiören kombinerar Nappa-läder och Alcantara: en «teknikö» med kapselknappar, panoramatak och sportstolar. Ergonomin fokuserar på minimalism och AI-integration.