Test: Volkswagen Passat Variant IX – mångsidighet och teknik

Volkswagen Passat Variant i nionde generationen är en uppdaterad kombi som kombinerar praktiska egenskaper, komfort och modern teknik. Bilen har fått en evolutionär design, en rymlig kupé och en rad avancerade lösningar. Du kan förbättra komforten i bilen och göra den mer praktisk med Volkswagen Passat-tuning, vars tillbehör finns i vår produktkatalog.

Tekniska specifikationer

• Motorer: 1.5 eTSI (148 hk), 2.0 TSI (201 hk), 2.0 TDI (122-193 hk), PHEV (204-268 hk).
• Drivning: Framhjulsdrift eller 4MOTION.
• Växellåda: 7-DSG (eTSI, TDI), 6-DSG (PHEV).
• Acceleration till 100 km/h: 9.2 s (1.5 eTSI), 5.8 s (PHEV 268 hk).
• Räckvidd (PHEV): Upp till 120 km (CLTC).
• Batteri (PHEV): 19.7 kWh.
• Mått: 4917×1849×1498 mm, hjulbas 2841 mm.
• Fjädring: McPherson fram, multilänk bak.
• Markfrigång: ~145 mm.
• Vikt: 1572-1820 kg.

Utrustning

• Teknik: MIB4, 12.9-tums skärm (tillval 15 tum), Apple CarPlay.
• Säkerhet: Travel Assist, Park Assist Plus, IQ.LIGHT.
• Komfort: ErgoActive-stolar med massage, Harman Kardon-ljud, trezons klimatanläggning.

Exteriör och interiör

Passat Variant har fått ett modernare yttre och följer formspråket hos elbilarna i Volkswagen ID-serien. Modellen utmärker sig med en ny frontdesign med LED-strålkastare och en bakdel med en horisontell LED-ljuslist.

Interiören har blivit rymligare och fått förbättrade material. Den höga komfortnivån och det rymliga bagageutrymmet märks tydligt.