Toyota Tundra test: Kraft och pålitlighet i tredje generationen

Toyota Tundra i tredje generationen, som debuterade 2021, — är en fullsize-pickup skapad för att konkurrera med de amerikanska jättarna. Byggd på TNGA-F-plattformen kombinerar den imponerande kraft, avancerad teknik och japansk pålitlighet, med fokus på både arbete och fritid. Bilens attraktivitet och praktiska egenskaper kan förbättras med tuning för Toyota Tundra, vars tillbehör finns i vår produktkatalog.

Tekniska data

• Motorer: 3.4 l V6 twin-turbo i-Force, 389 hk, 649 Nm; Hybrid i-Force Max, 437 hk, 790 Nm.
• Växellåda: 10-stegad automat.
• Drivning: bakhjulsdrift eller fyrhjulsdrift (4WD).
• Mått: Längd - 5933-6414 mm, hjulbas - 3700-4180 mm.
• 0-100 km/h: ~6.2 s (hybrid).
• Bränsleförbrukning: ~11,8–13,8 l/100 km (EPA).

Utrustningsnivåer

Pickupern erbjuds med ett brett utbud av utrustningsnivåer:

• SR: 8-tums skärm, Apple CarPlay, Android Auto, Toyota Safety Sense 3.0.
• SR5: 18-tums fälgar, backkamera, tvåzons klimatanläggning.
• Limited: 14-tums pekskärm, läderklädsel, JBL-ljud.
• Platinum/1794 Edition: panoramatak, sätesvärme/ventilation.
• TRD Pro: terrängdäck, Fox-stötdämpare, hybridmotor.

Utrustningsnivån kan variera beroende på modellens marknad.

Exteriör och interiör

Exteriören på Tundra III utmärker sig med en massiv grill, kantiga LED-strålkastare och en muskulös design. Karossalternativen Double Cab och CrewMax erbjuds med flaklängd 1.7-2.5 m.

Interiören är rymlig och har material av god kvalitet (läder i toppversioner), men plasten i basutföranden är hård. Lastkapaciteten är upp till 1200 kg och släpvagnsvikten – upp till 5440 kg.