Test av Suzuki eVitara: elektrisk debut för ett legendariskt varumärke

Suzuki tar äntligen steget in på elbilsmarknaden med nya eVitara. Det är en kompakt elektrisk crossover med en längd på strax under 4,3 meter. Den blir en seriös konkurrent till bilar som Jeep Avenger, Renault 4 E-Tech och Citroen e-C3 Aircross. För att förfina bilen och ge den ett mer representativt utseende hjälper tuning till Suzuki Vitara, vars tillbehör finns i vår produktkatalog.

Tekniska specifikationer

• Plattform: HEARTECT-e (gemensam utveckling av Suzuki, Toyota och Daihatsu).
• Batteri: litium-järnfosfat (LFP) med kapacitet på 49 eller 61 kWh.
• Räckvidd: 400-500 km.
• Motoreffekt: 144 / 175 eller 184 hk.
• Drivlina: fram / 4x4 (kraftigare version).
• Laddkontakt: CCS2.
• Laddtid: cirka 30 minuter från 15 till 70 procents laddning.
• Yttermått (m): 4,275 x 1,8 x 1,635.
• Hjulbas (m): 2,7.
• Markfrigång (mm): 180.

Utrustning

Det finns ännu ingen officiell information om utrustningsnivån för el-crossovern, men den förväntas vara utrustad med moderna funktioner som:

• Digital instrumentpanel;
• Stor pekskärm för infotainmentsystemet;
• Förarassistanssystem (automatisk nödbromsning, adaptiv farthållare, filhållningsassistent m.m.);
• Klimatanläggning;
• Sätesvärme;
• Trådlös laddning för gadget.

Exteriör och interiör

Elbilens utseende skiljer sig något från bensinversionen. Elbilen har en stängd grill samt nya strålkastare och bakljus. Överlag kan designen beskrivas som modern och lite ovanlig för denna tillverkare.

Interiören i eVitara ska också vara utformad i modern stil med material av hög kvalitet. Det förväntas att kupén blir rymlig och bekväm för förare och passagerare.

Slutsats

Suzuki eVitara – en efterlängtad elbil från det välkända japanska märket. Den har alla förutsättningar att bli en stark aktör på marknaden för kompakta elektriska crossovers. Tack vare sin rymlighet, praktiska egenskaper och ett överkomligt pris kan modellen bli ett utmärkt val för den som söker en elbil för stadskörning och vardagliga resor.

Det är dock värt att notera att bilen ännu inte har lanserats, så det är för tidigt att dra definitiva slutsatser.