Test av sportbilen Lotus Emira

Lotus Emira — är en ny modell som markerar slutet på eran med bensinmotorer för Lotus och början på en ny era av elektrifiering. Emira positioneras som en prisvärd sportbil som kombinerar den engelska märkets välkända körkänsla, kraftfulla motorer och en mer komfortabel interiör än hos föregångarna. För att ge bilen mer unik karaktär och särprägel hjälper tuning för Lotus Emira, och om du behöver tillbehör till en annan modell hittar du vårt sortiment via länken.

Tekniska specifikationer

Tillverkaren erbjuder två motoralternativ:

• Motorer: 2.0L Turbo (AMG) och 3.5L V6 (Toyota).
• Effekt: 366 hk / 405 hk соответственно.
• Vridmoment: 430 N/м eller 420 N/м.
• Transmission: 8-DCT / 6-МКПП, 6-АКПП.
• Drivning: bakhjulsdrift.
• Acceleration 0-100 km/h: 4.4 / 4.2 s.
• Maxhastighet: 290 km/h.
• Mått (L x B x H): 4,41 x 1,89 x 1,23 m.
• Hjulbas: 2,575 m.

Utrustning

Lotus Emira i grundutförande erbjuder ett nödvändigt utbud av funktioner för en sportbil, med möjlighet till individualisering. Standardutrustningen omfattar:

• 12.3-tums digitalt instrumentkluster.
• 10.25-tums multimedieskärm med pekfunktion.
• Stöd för Apple CarPlay / Android Auto.
• Klimatkontroll.
• Nyckelkort.
• Val av körlägen.
• Förarassistanssystem (ADAS).

Som tillval finns sportchassi, olika alternativ för interiörfinish, KEF-ljudsystem och paket för exteriör styling.

Exteriör och interiör

Emiras exteriör är utförd i Lotus karakteristiska stil och kombinerar aggressivitet med elegans. Designen är inspirerad av hyperbilen Evija och utmärker sig med tydliga linjer och aerodynamiska element.

Interiören erbjuder en högre nivå av komfort och materialkvalitet jämfört med märkets tidigare modeller. Kupén är förarorienterad, med bekväma sportstolar och moderna digitala gränssnitt.

Lotus Emira — är en sportbil som förenar företagets traditionella värden med modern teknik och en högre komfortnivå, och blir en värdig avslutning på eran med bensindrivna Lotus.