Test av Porsche 911 Turbo S T-Hybrid: den starkaste seriebyggda 911

Porsche 911 Turbo S årsmodell 2025 — flaggskeppsversionen av den legendariska sportbilen med det innovativa T-Hybrid-systemet. Modellen kombinerar en 3,6-liters boxermotor med elektrifierade turbiner, vilket ger rekordhög effekt, blixtsnabb acceleration och enastående väghållning för både bana och vardagskörning. För att ge bilens utseende en unik prägel och få den att sticka ut i trafiken kan du ta hjälp av Porsche 911-tuning, vars tillbehör du hittar i vårt sortiment.

Tekniska specifikationer

• Systemeffekt: 711 hk (523 kW).
• Vridmoment: 800 Nm.
• Motor: 3,6 l biturbo (6 cylindrar) + T-Hybrid (FHEV).
• 0–100 km/h: 2,5 s.
• Toppfart: 320 km/h.
• Växellåda: 8-stegad automatisk PDK.
• Drivlina: fyrhjulsdrift (PTM).
• Mått (m): 4,55 х 1,9 х 1,3.

Utrustning

• Aktiv aerodynamik (PAA) och bakspoiler.
• Keramiska bromsar PCCB (420/410 mm).
• Adaptiv fjädring PASM med PDCC.
• Sportstolar Plus (18-vägs) med minne.
• Bose-ljudsystem, Sport Chrono-paket.
• HD Matrix LED-strålkastare, lyft av framaxeln.
• Tillval: Burmester, kolfiber-keramik, Exclusive Manufaktur.

Exteriör och interiör

Exteriör 911 Turbo S behåller den klassiska siluetten med bred kaross, sidointag och aktiv bakvinge. Uppdateringarna omfattar vertikala lameller i de främre luftintagen, Turbonite-accenter på hjul och emblem samt matrix-strålkastare.

Interiör är premium med läderklädsel, digital instrumentpanel och Turbonite-accenter. Stolar med Turbo S-broderi, tillval med baksäten. Atmosfären förenar lyx och sportighet med utmärkt ergonomi.