Test: Peugeot e-308 – elbil med räckvidd upp till 700 km

Peugeot e-3008 – är en helelektrisk crossover som utmanar sina tyska konkurrenter. Den kombinerar imponerande räckvidd, futuristisk design och en tekniskt avancerad kupé. Låt oss titta närmare på specifikationer, utrustningsnivåer och nyhetens exteriör. För att förbättra bilens praktiska egenskaper och göra den ännu mer fulländad hjälper tuning till Peugeot e-3008, och om du är intresserad av tillbehör till en annan modell av detta märke kan du se vårt sortiment via länken.

Tekniska specifikationer

• Batteri: två batterier finns att välja mellan – 73 kWh med en räckvidd på 525 km enligt WLTP-cykeln samt 98 kWh – upp till 700 km.
• Motoreffekt: 210 / 230 / 320 hästkrafter.
• Acceleration: 8,7 / 8,9 / 6,4 sek.
• Maxhastighet: 170-180 km/h.
• Energiförbrukning: 13,9-14,3 kWh per 100 km.
• Växellåda: reduktionsväxel.
• Drivning: framhjulsdrift eller fyrhjulsdrift.
• Laddtid: med snabbladdning på 160 kW laddas batteriet från 20% till 80% på bara 30 minuter.
• Mått (mm): längd - 4541, bredd - 1895, höjd - 1641.
• Hjulbas (mm): 2739.
• Markfrigång (mm): 198.

Utrustning

Peugeot e-3008 är generöst utrustad med den senaste tekniken:

• Dubbel högupplöst skärm: den ena ansvarar för infotainmentsystemet, den andra – för instrumentpanelen.
• Förarassistanssystem: adaptiv farthållare, filhållningsassistans, automatisk nödbromsning – allt detta ingår i standardutrustningen.
• Panoramasoltak med eldrift.
• 360-graderskameror.
• Tvåzons klimatanläggning.
• Android Auto / Apple CarPlay.
• Matrix-strålkastare m.m.

Exteriör och interiör

Crossovern har en design som förenar elegans och futurism. Smala strålkastare, sluttande taklinje och snygga fälgar framhäver elbilens dynamiska karaktär.

Kupén är tillverkad av kvalitetsmaterial och utmärker sig med genomtänkt ergonomi. Förarplatsen påminner om en rymdfarkosts cockpit, och passagerarna i baksätet uppskattar utrymmet och komforten. Bagageutrymmet är på 520 l.