Test av Peugeot 508 PSE: fransk sport-sedan med hybridkraft

Peugeot 508 PSE (Peugeot Sport Engineered) efter faceliftet 2023 är flaggskeppsversionen i 508-familjen och kombinerar elegant design, avancerad teknik och enastående dynamik. Toppversionen som laddhybrid med fyrhjulsdrift och 360 hk är skapad för dig som uppskattar körglädje och låga utsläpp. Förbättra bilens utseende och ge den mer karaktär med tuning till Peugeot 508, vars tillbehör finns i vårt produktkatalogsortiment.

Tekniska specifikationer

• Systemeffekt — 360 hk, vridmoment — 520 Nm.
• Förbränningsmotor: 1.6 PureTech turbo — 200 hk + två elmotorer (110 + 113 hk).
• Batteri — 12,4 kWh (Li-Ion), räckvidd på el — upp till 50 km (WLTP).
• Acceleration 0–100 km/h — 5,2 s, toppfart — 250 km/h (begränsad).
• Maxhastighet på el — 135 km/h.
• Transmission — 8-stegad e-EAT8, drivlina — fyrhjulsdrift 4WD.
• Kombinerad förbrukning — 1,8 l/100 km (WLTP), CO₂-utsläpp — 40 g/km.
• Mått: 4750 × 1859 × 1405 mm, hjulbas — 2793 mm.
• Bagageutrymme — 487–1535 l, tjänstevikt — 1865 kg.

Utrustning

PSE är toppversionen med exklusiv utrustning:

• Adaptiv fjädring med särskilda inställningar.
• Matrix LED-strålkastare med «tredimensionella klor».
• Digitalt instrumentkluster 12" + multimedia 10" med förbättrad grafik.
• Säten med tydligt sidostöd, klädsel i alcantara/varmt läder.
• Focal Premium-ljudsystem.
• Fullt paket med assistanssystem: adaptiv farthållare, mörkerseende, filhållning, 360°-kameror.
• 20-tums fälgar i exklusiv design, svarta karossdetaljer.
• Nyckellöst system, trådlös laddning, panoramatak (tillval).

Exteriör och interiör

Efter uppdateringen 2023 har fronten blivit ännu mer aggressiv: en stor grill integrerad i stötfångaren, ny Peugeot-logotyp med belysning, symmetriska matrix-strålkastare. Bakljusen är horisontella med 3D-effekt, och PSE sticker ut med «syrliga» Kryptonite-inlägg och svarta detaljer.

Interiören är den klassiska i-Cockpit med en liten ratt och instrumenten ovanför. Premiummaterial: alcantara, perforerat läder, kolfiberinlägg. Ergonomin är förarorienterad, och baksätet är bekvämt för två. Atmosfären förenar fransk finess med sportig passion.