En genomgång av den faceliftade crossovern Ford Escape 2023 med information om tekniska specifikationer, tillgängliga utrustningsnivåer samt förändringar i modellens exteriör och interiör.
Författare: Radomskyi Maksym VasyliovychFaceliftade Ford Escape 2023 är en uppdaterad version av den populära kompakta crossovern som har fått tydliga förändringar i exteriör, interiör och utrustning. Dessa förbättringar ska öka modellens attraktionskraft jämfört med konkurrenterna och erbjuda mer modern teknik. För att förbättra komforten i bilen och göra den mer praktisk hjälper tuning av Ford Escape dig – tillbehören finns i vår produktkatalog.
Tekniska specifikationer
- Drivlinor: 1.5 l (180 hk), 2.0 l (250 hk), 2.5 hybrid FHEV/РНЕV (192/210 hästkrafter).
- Drivtyper: framhjulsdrift, fyrhjulsdrift.
- Växellåda: 8-stegad automat (för bensinversioner), variator (för hybrider).
- Bränsleförbrukning: ~ 7.0-7.5 l/100 km (180-hästarsversionen).
- Acceleration 0-100 km/h: ~8.5 s (2.0 l).
- Mått: längd – 4.6 m, bredd – 1.88 m, höjd – 1.68 m.
Utrustning
Tillgängliga tekniker och alternativ (beroende på utrustningsnivå):
- Digital instrumentpanel (8" eller 12.3").
- Infotainmentsystemet SYNC 4 med skärm upp till 13.2".
- Stöd för Apple CarPlay och Android Auto.
- Utökat paket med förarassistanssystem Ford Co-Pilot360.
- Tvåzons klimatanläggning.
- Röststyrning m.m.
Exteriör och interiör
Viktigaste förändringarna i exteriören:
- Ny, bredare grill med uppdaterat mönster.
- Omarbetade LED-strålkastare (tillval med ljuslist).
- Ändrad design på stötfångarna.
Förändringar i interiören:
- Nya, större skärmar för multimediasystemet.
- Införandet av en digital instrumentpanel.
- Uppdaterade material i kupéns inredning.
Det går även att lyfta fram unika dekorinslag för de sportiga ST-Line-versionerna.
Materialet har tagits fram med hjälp av AI-verktyg för undersökning av ämnet, strukturering och framställning av ett första utkast. Faktagranskning, redigering, expertbedömning och slutligt godkännande har utförts av Maksym Vasyliovych Radomskyi.
