I vår genomgång av Volkswagen ID.6 CROZZ går vi igenom prestanda, utrustning och design. Du får koll på bilens mått, räckvidd, effektalternativ och andra tekniska specifikationer.
Författare: Radomskyi Maksym VasyliovychVolkswagen ID.6 CROZZ — en elektrisk crossover med tre sätesrader, utvecklad för Kina i samarbete med FAW. Modellen kombinerar rymlig kupé, avancerad teknik och miljövänlighet, erbjuder upp till 7 platser och en räckvidd på upp till 601 km, vilket gör den perfekt för familjeresor. Du kan förbättra bilens attraktionskraft och komplettera dess yttre med tuning för Volkswagen ID.6, med tillbehör som finns i vår webbutik.
Tekniska specifikationer
- Motor: Elmotorer: 132 kW (180 hk), 150 kW (203 hk) eller 230 kW (306 hk, AWD).
- Batteri: Litiumjon, 62 kWh (180 hk) eller 84,8 kWh (203/306 hk).
- Räckvidd: 400–450 km (180 hk, NEDC) eller upp till 601 km (203/306 hk, NEDC).
- Acceleration 0–100 km/h: 9,3 sekunder (180 hk), 6,6 sekunder (306 hk).
- Toppfart: 160 km/h.
- Mått: Längd — 4891 mm, bredd — 1850 mm, höjd — 1681 mm, hjulbas — 2965 mm.
- Drivlina: Bakhjulsdrift (180/203 hk) eller fyrhjulsdrift 4Motion (306 hk).
- Laddning: DC upp till 125 kW, 0–80% på ~40 min.
Utrustning
- Multimedia: 12-tums pekskärm, Hello ID-system med röststyrning, AR HUD.
- Säkerhet: Adaptiv farthållare, 360° kamera, automatisk bromsning, dödavinkelövervakning.
- Komfort: Panoramatak, sätesvärme, elmanövrerad baklucka, USB-portar för alla rader.
- Tillval: 7 konfigurationer, inklusive Prime med premiumljud och sätesmassage.
Exteriör och interiör
Exteriör: Aerodynamisk siluett med LED-strålkastare IQ.Light, stängd grill och valfria 21-tumsfälgar; färger: Polar White, Star Blue, Nebula Purple.
Interiör: Minimalistisk design med digital instrumentering, rymlig kupé för 6–7 platser, material av återvunnen plast; tredje sätesraden med tillräckligt utrymme för vuxna.
Materialet har tagits fram med hjälp av AI-verktyg för undersökning av ämnet, strukturering och framställning av ett första utkast. Faktagranskning, redigering, expertbedömning och slutligt godkännande har utförts av Maksym Vasyliovych Radomskyi.
