Test av minibussen Honda Odyssey

Den populära minibussmodellen Honda Odyssey i ny generation presenterades i samband med bilmässan i Detroit. Bilen byggs i USA enligt konstruktioner från japanska ingenjörer. Den största delen av försäljningen kommer att vara koncentrerad just till denna kontinent.

Nya Honda Odyssey har fått mängder av förändringar jämfört med föregående modell. Bilen ser mer prestigefylld och stilren ut, men exteriören utmärker sig ändå inte med någon särskild originalitet. Den mest attraktiva delen av bilen är sidoprofilen, där en vågformad linje som löper nästan längs hela karossen fångar blicken. I minivanens design kan man även lyfta fram ett ”svävande” tak och snygga positionsljus. Man kan göra exteriören mer intressant genom att montera detaljer för tuning.

För en bil i det här segmentet är det kanske inte utseendet som är det viktigaste, utan hur den är utrustad invändigt. Och här är allt verkligen mycket bra. Som det anstår en minivan erbjuder Honda Odyssey hög komfort för åtta passagerare. Tre sätesrader är mycket välplacerade.

I standardutförande är bilen ”fullmatad” med klimatanläggning, airbags, ett multimediasystem med 8-tumsskärm, ett underhållningssystem tillgängligt för varje passagerare samt en mängd förarassistanssystem.

Utöver detta finns det i minivanens kupé en mikrofon för kommunikation mellan föraren och passagerarna samt invändiga övervakningskameror. Många utländska experter noterar att Honda Odyssey gör anspråk på titeln som den säkraste bilen i sin klass.

Den nya minivanen är byggd på samma plattform som den japanska SUV:en Honda Pilot. Bilen drivs av en 3,5-liters V-formad bensinmotor I-VTEC på 285 hästkrafter. Växling sker med en automatisk transmission med 9 eller 10 växlar.