Din bil
Rensa
  • Universella produkter
  • brand iconAcura
  • brand iconAlfa Romeo
  • Avatr
  • brand iconAudi
  • brand iconBMW
  • brand iconBentley
  • brand iconBrilliance
  • brand iconBugatti
  • brand iconBuick
  • brand iconBYD
  • brand iconChangan
  • brand iconCadillac
  • brand iconChery
  • brand iconChevrolet
  • brand iconChrysler
  • brand iconCitroen
  • Cowin
  • brand iconCupra
  • brand iconDAF
  • brand iconDacia
  • brand iconDaewoo
  • brand iconDaihatsu
  • Denza
  • brand iconDongfeng
  • brand iconDatsun
  • brand iconDodge
  • brand iconDS Automobiles
  • brand iconFAW
  • brand iconFerrari
  • brand iconFiat
  • brand iconFisker
  • brand iconFord
  • brand iconGAC Motor (Trumpchi)
  • brand iconGeely
  • brand iconGenesis
  • brand iconGreat Wall
  • brand iconGMC
  • brand iconHonda
  • brand iconHongqi
  • brand iconHyundai
  • brand iconHummer
  • brand iconJAC
  • brand iconJaguar
  • brand iconJeep
  • brand iconJetour
  • brand iconInfiniti
  • brand iconIsuzu
  • brand iconIveco
  • brand iconKIA
  • brand iconLamborghini
  • brand iconLada
  • brand iconLancia
  • brand iconLandRover
  • brand iconLeapmotor
  • Leopaard
  • brand iconLexus
  • brand iconLi Auto
  • brand iconLifan
  • brand iconLincoln
  • brand iconLotus
  • brand iconLucid
  • brand iconMan
  • brand iconMaserati
  • brand iconMazda
  • brand iconMcLaren
  • brand iconMG
  • brand iconMercedes-Benz
  • brand iconMitsubishi
  • brand iconMini
  • Moskvich
  • brand iconNissan
  • brand iconOpel
  • brand iconPeugeot
  • brand iconPolestar
  • brand iconPorsche
  • brand iconRivian
  • RAVON
  • brand iconRenault
  • brand iconRolls-Royce
  • brand iconSaab
  • brand iconScania
  • brand iconSinotruk
  • brand iconSeat
  • brand iconSkoda
  • Skywell
  • brand iconSmart
  • brand iconSsangYong
  • StreetScooter
  • brand iconSubaru
  • brand iconSuzuki
  • brand iconTesla
  • brand iconToyota
  • brand iconVolkswagen
  • brand iconVolvo
  • brand iconVolga
  • brand iconXiaomi
  • brand iconXpeng
  • brand iconWuling
  • brand iconZeekr
  • brand iconGAZ
  • brand iconUAZ
Kategori
Visa produkter

Test av minibussen Honda Odyssey

Test av minibussen Honda Odyssey Foto 1Test av minibussen Honda Odyssey Foto 2Test av minibussen Honda Odyssey Foto 3Test av minibussen Honda Odyssey Foto 4Test av minibussen Honda Odyssey Foto 5Test av minibussen Honda Odyssey Foto 6

Den populära minibussmodellen Honda Odyssey i ny generation presenterades i samband med bilmässan i Detroit. Bilen byggs i USA enligt konstruktioner från japanska ingenjörer. Den största delen av försäljningen kommer att vara koncentrerad just till denna kontinent.

Nya Honda Odyssey har fått mängder av förändringar jämfört med föregående modell. Bilen ser mer prestigefylld och stilren ut, men exteriören utmärker sig ändå inte med någon särskild originalitet. Den mest attraktiva delen av bilen är sidoprofilen, där en vågformad linje som löper nästan längs hela karossen fångar blicken. I minivanens design kan man även lyfta fram ett ”svävande” tak och snygga positionsljus. Man kan göra exteriören mer intressant genom att montera detaljer för tuning.

För en bil i det här segmentet är det kanske inte utseendet som är det viktigaste, utan hur den är utrustad invändigt. Och här är allt verkligen mycket bra. Som det anstår en minivan erbjuder Honda Odyssey hög komfort för åtta passagerare. Tre sätesrader är mycket välplacerade.

I standardutförande är bilen ”fullmatad” med klimatanläggning, airbags, ett multimediasystem med 8-tumsskärm, ett underhållningssystem tillgängligt för varje passagerare samt en mängd förarassistanssystem.

Utöver detta finns det i minivanens kupé en mikrofon för kommunikation mellan föraren och passagerarna samt invändiga övervakningskameror. Många utländska experter noterar att Honda Odyssey gör anspråk på titeln som den säkraste bilen i sin klass.

Den nya minivanen är byggd på samma plattform som den japanska SUV:en Honda Pilot. Bilen drivs av en 3,5-liters V-formad bensinmotor I-VTEC på 285 hästkrafter. Växling sker med en automatisk transmission med 9 eller 10 växlar.

Materialet har tagits fram med hjälp av AI-verktyg för undersökning av ämnet, strukturering och framställning av ett första utkast. Faktagranskning, redigering, expertbedömning och slutligt godkännande har utförts av Maksym Vasyliovych Radomskyi.

Liknande artiklar och nyheter om bilstyling och bilar