Test av Mercedes-Benz G-Class, årsmodell 2017

Modellen av den legendariska terrängbilen Mercedes-Benz Geländewagen behöver knappast någon närmare presentation. Den här bilen är igenkännbar i många länder världen över, och dess egenskaper kommer inte att göra ens den mest kräsne bilentusiasten besviken.

Efter den senaste uppdateringen har Mercedes-Benz G-Class behållit den tyska koncernens traditioner. Terrängbilens utseende har samma kantiga former, platt vindruta och runda strålkastare fram. Exteriören har inte förändrats nämnvärt, men ramen tillverkas nu inte av stålkonstruktion utan av aluminium, vilket gjorde att ingenjörerna kunde minska bilens vikt. Genom att komplettera bilen med kraftigt skydd slipper du oroa dig för mindre karosskador och ger bilen en mer individuell stil.

Geländewagen har en totallängd på 4622 mm, bredden har ökat med 100 mm och är nu 1860 mm, höjden 1951 rr. Markfrigången är densamma – 205 mm, och bilens vikt är 2370 kg. Motorprogrammet representeras av flera alternativ. Bensinaggregatet på 4,0 liter kan, tack vare dubbelturbo, utveckla en effekt på 422 "hästar". Dieselmotoren har fått en effektökning och denna siffra är nu 245 hästkrafter.

När det gäller den mest kraftfulla motorn G 63 på 5,5 l så finns den fortfarande kvar i utbudet. Med den accelererar terrängbilen till första hundra på fem och en halv sekund. Dessutom planerar ingenjörerna på Mercedes-Benz att utrusta G-Class med nya högpresterande 6-cylindriga motorer.

Modellens kupé innehåller inslag av lyx och en generös läderklädsel. Det kan också monteras interiördetaljer i trä eller polerad aluminium. Köparen kan välja den inredningslösning som passar bäst. För förare och passagerare erbjuds ett multimediassystem med utökad funktionalitet. Kameror för 360-graders överblick hjälper till att uppmärksamma oförutsedda situationer på vägen.

Terrängbilen är utrustad enligt den senaste tekniken och innehåller många hjälpsystem. Produktionen är planerad fram till 2027, och vad som händer därefter är ledningen för den tyska koncernen ännu inte redo att meddela.