Test av den kompakta halvkombin Suzuki Swift

Den japanska bilen Suzuki Swift tillhör kategorin kompakta stads-hatchbacks. På hemmamarknaden började den uppdaterade modellen säljas redan förra året, medan bilen i Europa först nu börjar dyka upp hos återförsäljarna.

Den övergripande exteriörstilen hos Suzuki Swift skiljer sig inte nämnvärt från föregångaren. Utvändigt ser bilen blygsam ut, men med smak. Fram kan man notera en lyckad lösning med strålkastarna samt en kylargrill i generösa mått. Den nedre delen av stötfångaren har ett smalt luftintag som mjukt övergår i nischerna för dimljusen. Från sidan syns sportiga drag hos Suzuki Swift – det sluttande taket och den karakteristiska böjen på bakdörren ger exteriören mer dynamik.

När det gäller kupén har komforten blivit bättre. Bakre passagerare av medellängd slår inte i huvudet i taket, och framsätena har kunnat skjutas isär ytterligare två centimeter. Helhetsintrycket av interiören väcker inga särskilda känslor. Kvaliteten på materialvalen är ordinär, men monteringen håller en bra nivå. Mittkonsolen är visserligen liten men ser massiv ut tack vare pekskärmen och de stora vredena för klimatanläggningen. Bilens kupé kan se mer attraktiv ut om den utrustas med tuning-detaljer.

Under huven på halvkombin Suzuki Swift kan en 1,0-liters motor på 111 hästkrafter monteras, med tre cylindrar och utrustad med turbo och Boosterjet-funktionen. Det finns även en variant med en 90-hästars Dualjet-enhet med en volym på 1,2 l. Dessutom planerar det japanska märket att släppa en hybridversion av denna bil.