Test av crossovern KIA Sportage

En av de mest populära crossover-modellerna från det koreanska företaget KIA är Sportage. Nyligen har företagets ingenjörer tagit fram en uppdatering av bilen, närmare bestämt gjort en lätt justering.

Den uppdaterade KIA Sportage har fått mindre förändringar. Fram kan man notera omarbetade dimljusenheter, som nu ser harmoniska ut i förhållande till kylargallret. Bakpartiet har fått bakljus i en annan form, och avgassystemets ändrör har placerats i stötfångaren. Även hjulhusen har fått ett annorlunda utseende. Sammantaget har crossoverns exteriör fått ett mer gediget intryck med en harmonisk design. Exteriören ger maximal effekt om den pryds med kromade detaljer på karossen.

Interiören i nya KIA Sportage gläder med kvalitetsmaterial och bra byggkvalitet. Plastpanelen på instrumentbrädan är behaglig att ta på och ser inte billig ut. Där finns också multimediasystemets pekskärm, som utmärker sig med snabb respons och är utrustad med navigationsfunktion. När det gäller komforten är allt också i sin ordning. Sätena har utmärkt sidostöd, och på baksätet kommer passagerarna inte att sitta trångt.

Bagageutrymmet vid nedfällda baksäten är 505 liter. Bilens mått i längd är 4 480 mm, i bredd 1 855 mm, i höjd 1 635 mm, och markfrigången är 197 mm

Vid köp av KIA Sportage kan man välja en av motorerna – en bensinmotor på 1,6 liter med en effekt på 176 hästkrafter eller en diesel på 2,0 liter som ger 185 hk. Som växellåda kan en automatisk transmission, ett robotiserat system eller en klassisk "manuell" användas. Drivningen kan vara fyrhjulsdrift eller framhjulsdrift.

Bland modellens egenskaper kan man nämna uppvärmning och ventilation av framsätena, farthållare, parkeringsassistent och annan funktionalitet.