Test av Honda Crosstour, årsmodell 2017

Förra året visade Honda upp en uppdaterad version av modellen Crosstour. Nyheten drog genast till sig stort intresse, men vissa experter anser att förändringarna i kupén kunde ha varit mer genomarbetade.

Den största uppdateringen av Honda Crosstour skedde i exteriören och de tekniska egenskaperna. Fronten har fått ett stramt och gediget uttryck. Särskild effekt ger den större grillen med kromad finish. Man kan också lyfta fram den massiva stötfångaren, uppdaterade dimljus som kan smyckas med kromlister, samt den mer skulpterade motorhuven.

Bilens sida har i stort sett inte förändrats. Hela formen på Honda Crosstour känns som om den är riktad framåt och redo att rusa iväg utan att se sig om. Den sportiga känslan har uppnåtts tack vare en större lutning på vindrutan, en sluttande taklinje och en höjd "bakdel".

När det gäller interiören har många experter uppmärksammat att den inte riktigt matchar bilens yttre. Invändigt är allt gjort i god kvalitet och i japanska traditioner, men det saknas glansiga detaljer och lite lyxkänsla. Det betonas också att kupén blivit betydligt rymligare och bekvämare. Sätena har fått fler inställningsmöjligheter, och ratten har nu en annan utformning och är försedd med knappar för styrning av olika funktioner.

I standardutrustningen ingår följande: farthållare, navigationssystem, klimatanläggning, antisladdsystem m.m.

I motorrummet kan det finnas en bensindriven motor på 2,4 eller 3,5 liter. Effekten är 194 respektive 280 hästkrafter. För köparen erbjuds en toppversion med fyrhjulsdrift samt en basversion.