Lexus LM 500h: lyxig hybrid-minibuss för VIP-transporter

Lexus LM 500h av andra generationen — är en hybridminibuss i flaggskeppsklass som kombinerar stark dynamik, hög komfortnivå och modern teknik. Modellen riktar sig till krävande kunder som vill ha en rymlig business class-kupé på hjul. Du kan höja komforten i bilen och lägga till mer praktiska lösningar med tuning för Lexus LM, och om du letar efter tillbehör till en annan modell från märket finns vår produktkatalog via länken.

Tekniska specifikationer

• Motor: 2,4-liters rak 4-cylindrig turbomotor (275 hk, 460 Nm) + två elmotorer (87 hk fram och 103 hk bak).
• Systemeffekt: 371 hk.
• Växellåda: 6-stegad automat Direct Shift.
• Drivning: fyrhjulsdrift, hybrid DIRECT4.
• Acceleration 0–100 km/h: 6,9 s.
• Toppfart: 185 km/h.
• Bränsleförbrukning (blandad körning WLTC): cirka 7,4 l/100 km.
• Mått: längd 5125 mm, bredd 1890 mm, höjd 1955 mm, hjulbas 3000 mm.
• Markfrigång: 130–140 mm.
• Bagageutrymme: 110–1190 l (6-sitsig version) eller 750 l (4-sitsig).
• Fjädring: oberoende McPherson fram, dubbla tvärlänkar bak.
• Bromsar: ventilerade skivor (328 mm fram, 317 mm bak).

Utrustning

LM 500h erbjuds i premiumutföranden — Premium (6 platser) och Royal Edition (4 platser).

• Fyrhjulsdrift DIRECT4 och Start-Stop-system.
• Elektrisk servostyrning och moderna säkerhetssystem Lexus Safety System+.
• Multimediasystem med stor pekskärm, stöd för Apple CarPlay / Android Auto.
• Klimatanläggning med separat zon för passagerare i baksätet (Rear Climate Concierge).
• Elmanövrerade skjutdörrar och baklucka.
• I topputföranden: 48-tums ultrabred skärm för passagerare i baksätet, Mark Levinson-ljudsystem med 23 högtalare, kylskåp, panoramatak med mera.

Exteriör och interiör

Exteriören är utförd i märkets signaturstil med en massiv Spindle-grill, eleganta karosslinjer och en aerodynamisk siluett (Cx 0,33). LED-strålkastare med treprojektormoduler, L-formade bakljus och kromdetaljer understryker premiumstatusen. Stora hjul och förlängd hjulbas ger minibussen ett gediget men dynamiskt uttryck.

Interiören påminner om kabinen i en privatjet. Den främre delen är förarorienterad: här finns en bekväm ratt och en digital instrumentpanel. Den bakre zonen — en äkta VIP-lounge: separata stolar med eljustering, värme, ventilation och massage, bord samt högkvalitativa material i läder, trä och alcantara. Passagerarna kan styra funktionerna med hjälp av en löstagbar controller.