Vanliga frågor
Hur väljer jag EVA-mattor som passar just min bil?
Välj märke, modell och tillverkningsår i filtret och kontrollera sedan versionen i produktnamnet: karosstyp, bensin-, hybrid- eller elversion, växellådstyp och antal platser. Om du är osäker, skriv till oss märke, modell, år och karosstyp så hjälper vi dig att hitta rätt set.
Vilka färger finns EVA-mattorna i?
Huvudfärgerna är svart, grå, beige, blå, brun och tegelröd. För en del produkter kan du beställa valfri färg på material och kantning, eftersom vi tillverkar mattorna själva.
Hur många mattor ingår i ett set?
Ett komplett set för personbil består oftast av 5 mattor, däribland den bakre mittdelen över tunneln. För minibussar finns främre set och set för hela kupén; märkningen «1+1» eller «1+2» syftar på säteskonfigurationen, inte antalet, så kontrollera det exakta innehållet i produktens specifikationer.
Sitter EVA-mattorna på plats?
Mattorna är skurna för golvet i den specifika modellen och är avsedda för bilens originalfästen. Om bilen saknar fästen kan modell- eller universalklämmor väljas i avsnittet med clips för bilmattor.
Hur sköter man EVA-mattor?
Ta ut mattan, skaka ur sand och skräp ur cellerna, borsta vid behov, skölj med vatten och låt torka. På vintern, efter vägsalt och kemikalier, bör mattorna sköljas oftare, och det rekommenderas inte att böja dem kraftigt.
Vad skiljer EVA-mattor från gummi- och textilmattor?
EVA är lättare än gummi och luktar inte, och till skillnad från textil suger det inte upp vatten och smuts. Samtidigt samlar cellerna med tiden upp sand, och mattan behöver därför skakas ur och tvättas regelbundet.
Varför har EVA-mattor inga höga kanter?
Det är ett medvetet val: med tiden böjs EVA, och den höga 3D-kanten förlorar sin form. För bagageutrymmet med vätska eller smuts väljer man ofta en gummimatta, medan EVA används i kupén.
Vad är skillnaden mellan versionerna V1 och V2?
Det handlar om designen — mönstret på ytan. Materialet, modellenpassningen och kantningen är desamma, så välj version utifrån utseendet.
