Behöver jag lacka den nya motorhuven?

Motorhuvar i aluminium och stål levereras olackerade och lackeras i karossens färg: en del är redan grundade, andra behöver grundas — detta anges i produktens specifikationer. Kolfiberhuvar köps för kolfibermönstrets skull, därför lackeras de vanligtvis inte.

Passar motorhuven på originalfästena och vem justerar springorna?

Motorhuvarna tillverkas efter geometrin för en specifik kaross, de fästs i de ordinarie gångjärnen och låset. Innan lackering bör motorhuven provas, och springorna mot skärmar, strålkastare och stötfångare justeras av en karossmekaniker. Den kan också monteras hos DD Tuning:s nätverk av certifierade servicecenter — närmaste verkstad uppger en säljare.

Vad ingår i motorhuvens paket?

I paketet ingår själva motorhuven. Gångjärn, lås, tätningar och isolering flyttas från originalet; till exempel levereras en aluminiumhuv till Mercedes GLS X166 utan isolering.

Vad är skillnaden mellan motorhuvar V1, V2 och V3 för samma bil?

Det är olika designvarianter av motorhuven för samma kaross. Ibland skiljer sig varianten även i material: för BMW X5 G05 och X6 G06 är version V3 gjord av smidd kolfiber, och för BMW 5-serien G30 finns samma huv i stil med F90 både i vanlig och smidd kolfiber.

Hur kan jag vara säker på att motorhuven passar just min bil?

Kontrollera märke, modell och årsmodeller i produktnamnet: för versioner före och efter facelift finns ofta olika motorhuvar. Om året är ett övergångsår eller karossen redan har byggts om, skriv till en säljare med år, version och VIN — kompatibiliteten kontrolleras mot just bilen.