Elbilen Audi e-tron: ny crossover från den tyska tillverkaren

Exteriör och dimensioner

De första ryktena om crossovern Audi e-tron dök upp redan 2015, när det tyska företaget presenterade en konceptbil. Och nu, tre år senare, ägde den officiella premiären rum för en ny premium-SUV, som för övrigt redan har satts i produktion och kommer till Europas marknader i slutet av året.

Bilen ser mycket imponerande ut – modern, stilren och snygg. Framtill pryds den av en stor grill, LED-strålkastare med ett stramt ”öga”, en skulpterad motorhuv och en strukturerad stötfångare. Den bakre delen visar upp en unik ljusdesign, en formgiven baklucka och en rejäl stötfångare. Än mer igenkännbar och unik blir bilen med tuning till Audi e-tron, och om du behöver tillbehör till andra modeller finns vårt sortiment här.

Yttermått:

• Längd – 4 901 mm;
• Bredd – 1 935 mm;
• Höjd – 1 615 mm;
• Hjulbas – 2 929 mm;
• Markfrigång – 172 mm (justeras med luftfjädring).

Interiör

Interiören i Audi e-tron väcker bara positiva känslor. Dess utmärkande egenskaper är:

• Original och modern design;
• Högkvalitativ montering och materialval;
• Bekväma säten;
• Rymlighet;
• Närvaro av dekorinlägg;
• Utmärkt ergonomi.

Kupén är utformad för fem vuxna personer, inklusive föraren. Bagageutrymmet har en volym på 600/1700 liter.

Tekniska specifikationer Audi e-tron

Modellen drivs av en elektrisk drivlina som består av två elmotorer:

• Total effekt – 360 hästkrafter;
• Vridmoment – 560 Nm;
• Batterikapacitet – 95 kWh;
• Räckvidd på en laddning – 400 km;
• Toppfart – 200 km/h;
• Acceleration 0-100 km/h på 5,8 s;
• Laddtid till 100% – 8,5 h från vanligt elnät;
• Laddtid till 80% – 0,5 h.

Tjänstevikten är 2,4 ton. Drivning – 4x4 quattro.

Utrustning

I standardutrustningen ingår följande:

• Farthållare;
• Multimediasystem;
• Virtuell instrumentpanel;
• Sätesvärme och eljustering av framsätena;
• 21-tums fälgar;
• Premiumljudsystem;
• Tvåzons klimatanläggning;
• Flera krockkuddar;
• LED-belysning;
• Luftfjädring;
• ESP, ABS och mycket mer.