Vilka mattor är bättre: EVA eller gummi?

EVA är lättare, blir inte blöta och är snabba att rengöra, och den räfflade ytan håller kvar vatten och sand. Gummimattor är tyngre, men klarar smuts, vägsalt och användning utanför stan bäst. För vardagskörning väljer man oftare EVA, för tuffa förhållanden – gummi.

Hur hittar jag mattor som passar just min bil?

Använd filtret «Märke / Modell» och kontrollera i produktnamnet årsmodell, karosstyp, hjulbas och bilens version – själva årsmodellen räcker inte alltid. Om du är osäker, skicka oss märke, modell, år och kaross, gärna med foto av golvet, så hjälper vi dig att hitta rätt version.

Vad är fördelen med modellanpassade mattor jämfört med universella?

Modellanpassade är gjorda för golvet i en specifik bil: de passar utan att behöva skäras till, täcker trösklar och tunnel och hålls på plats med originalfästen. Universella är billigare, men måste passas in och har vanligtvis inga kanter.

Kan man köpa endast en bagagerumsmatta?

Ja. Bagagerumsmattor säljs separat från kupémattor — det finns EVA-, gummimattor (inklusive 3D-mattor Stingray) och textila alternativ.

Varför behövs clips för bilmattor?

Clips fäster mattan i golvets originalfästen så att den inte glider in under pedalerna. Fästenas form varierar — runda och ovala är inte utbytbara, därför finns det i avsnittet «Clips» modeller för specifika märken och universella.

Vad är en hälkudde på mattan till för?

Hälkudden skyddar området under förarens häl, som slits först. En gummivariant är billigare och enklare att byta; en aluminiumvariant är mer hållbar, rostar inte och fästs genomgående med bultar.

Vad ingår i ett mattset?

Det beror på serien: framfåtternas mattor, bakre sektioner, tunnelbrygga, hälkudde eller clips kan ingå i setet eller säljas separat. Tredje raden, bagagerum och trösklar köps oftast separat. Det exakta innehållet anges i produktkortets «Komplettering».