Författare: Radomskyi Maksym VasyliovychHar du aldrig funderat på varför din motor inte ”exploderar” av överhettning i hettan, utan fortsätter att fungera som om inget hänt? Svaret är enkelt – frostskyddsmedel.
Vad är frostskyddsmedel
Denna vätska, eller i vidare bemärkelse kylvätska, togs fram för mer än hundra år sedan i samband med de första bilarna med förbränningsmotor. Men på den tiden var vetenskapen inte lika utvecklad, och frostskyddsmedel ersattes av vanligt kallt vatten. De första fullvärdiga frostskyddsmedlen, sådana som vi är vana att se idag, dök upp på 40-talet under förra århundradet.
I dag märks kylvätskor i Europa med bokstaven ”G” och delas in i 3 kategorier:
- G11 – grön färg;
- G12 – röd färg;
- G13 – lila, orange eller gul färg.
Tack vare frostskyddsmedlets färg kan man snabbt upptäcka ett läckage och inte förväxla det med andra vätskor.
Varför behövs frostskyddsmedel
Frostskyddsmedlets huvudfunktioner är följande:
- Leder bort värme från motorn;
- Ger korrosionsskydd i kylsystemet;
- Bidrar till ett behagligt mikroklimat i bilens kupé under den kalla årstiden.
Som nämnts tidigare togs frostskyddsmedlets sammansättning fram på 40-talet, och än i dag fortsätter vissa märken att producera med samma sammansättningar. Frostskyddsmedlets kategori beror på mängden tillsatser i det. Och beroende på detta får frostskyddsmedlet sin särskilda färg och längre livslängd.
Men det finns också betydande nackdelar med denna vätska. För det första är det ett mycket starkt gift: i stora mängder kan det leda till en människas död. För det andra är det samtidigt en ”läkare” för vissa metaller och samtidigt en nedbrytare.
