Vi erbjuder tuning till Peugeot 4008 (Peugeot 4008) – en ny crossover byggd på Mitsubishi ASX-plattformen. Modellen ersatte 4007, som tidigare byggde på Mitsubishi Outlander XL-plattformen. Den största skillnaden mellan 4008 och 4007 är de mindre yttermåtten. Peugeot 4008 är 300 mm kortare, vilket placerar den i klassen kompakta crossovers där den konkurrerar med populära modeller i Ukraina som Nissan Qashqai, Kia Sportage, Hyundai ix35, Mitsubishi ASX, VW Tiguan, Honda CR-V, Toyota RAV4 med flera, samt med en annan tvillingnykomling – Citroen C4 Aircross.
Översikt av crossover Peugeot 4008
Peugeot 4008 är mindre än sin föregångare 4007 – längden har minskat med hela 30 cm, men hjulbasen är oförändrad. Det betyder att kupén inte alls är mindre. Dessutom har de mindre yttermåtten i kombination med samma hjulbas förbättrat bilens geometriska framkomlighet: överhängen är kortare och därmed har angrepps- och avfartsvinklarna ökat. Med andra ord minskar risken att ta i med stötfångaren vid körning på grusväg eller när man tar sig över trottoarkanter. Crossovern har också tappat cirka 200 kg, vilket direkt förbättrade de dynamiska egenskaperna.
Kupén i Peugeot 4008 är rymlig och bekväm. Den är välutrustad redan i grundutförande, och i topputrustning finns i princip allt: läderklädsel, klimatanläggning samt keyless-system för att låsa upp och starta motorn. Instrumentpanelen varierar, mer exakt skärmen för färddatorn: i basversionen är det en liten monokrom skärm, men även den visar meddelanden i olika färger (rött eller orange). I toppversionen får du en riktig fullfärgsdisplay.
Vilken tuning till Peugeot 4008 (Peugeot 4008) erbjuder vår butik DD Tuning?
Sortimentet av tillbehör fylls på kontinuerligt, så titta in i butiken oftare. Just nu finns i lager:
- lister av högkvalitativ turkisk rostfri stål – för dörrhandtag och instegslister – garanterat korrosionsbeständiga och tåliga mot temperaturväxlingar och fukt;
- gummimattor till kupén från en tjeckisk tillverkare – med kanter och en särskild halkskyddad yta;
- takräcke – tvärbalkar till rails – tillverkat i aluminium och klarar belastning upp till 100 kg.
Bilens specifikationer
Som bekant är den franska modellen 4008 byggd på en plattform som köpts från japanerna – GS – samma som Mitsubishi ASX är byggd på. Peugeot 4008 är en tvilling till Mitsubishi ASX och till och med måtten är nästan identiska: 4,34 m lång, 1,80 m bred och 1,63 m hög.
När det gäller motorer finns det fyra i Peugeot 4008: två bensin- och två dieselmotorer. De fyrcylindriga bensinmotorerna är lånade från japanen: 1,6 l med 117 hk och 2,0 l med 150 hk. Även en av dieselmotorerna är japansk – 1,8 l (150 hk). Endast en motor som Peugeot 4008 fick är fransk: diesel 1,6 l med 116 hk. Modellen har tre driftlägen för fyrhjulsdriften:
- 2WD – i detta läge driver endast framhjulen;
- 4WD – i detta läge fördelas vridmomentet automatiskt mellan fram- och bakaxel;
- LOCK – i detta läge skickar systemet automatiskt ett 1,5 gånger högre vridmoment till bakhjulen.
Interiör och kupé i Peugeot 4008
Crossoverns interiör är utformad i en exklusiv stil, som fortsätter modellprogrammets linje med respektabel design. Instrumentpanelen är lackerad i svart med matt yta. Alla element smälter harmoniskt in i helheten och bildar en enhetlig stil.
Utvecklarna har lagt stor vikt vid ergonomin. Oavsett förarens längd är alla sensorer och mätinstrument placerade så att de är maximalt bekväma att övervaka. Det är också värt att lyfta fram panoramataket, som inte bara ger mer ljus utan även visuellt förstorar utrymmet.
Kupén i Peugeot 4008 kan utföras i ett av flera tillgängliga alternativ: flera typer av tyg, olika varianter av äkta läder samt läderimitation. Alla alternativ håller hög kvalitet och har förbättrad slitstyrka. Kupéns premiumkänsla förstärks av förkromade ytor samt särskild LED-belysning monterad på utvalda ställen. Vissa inredningsdetaljer kan variera beroende på utrustningsnivå.
