Mercedes Sprinter W907/W910 tuning — Sida 55

För Mercedes Sprinter tredje generationen från 2018 – karosser W907 (bak- och fyrhjulsdrift) och W910 (framdrift) – har vi samlat modellspecifik tuning: AMG-bodykit, AMG- och Maybach-stötfångare, LED-strålkastare, kängurubågar, sidosteg, deflektorer, stänkskydd, mattor och takräcken. Modellanpassade produkter anges för båda karosskoderna, så du behöver inte leta separat efter drivlina; delar från tidigare Sprinter W906 passar inte på denna generation.

Hur Sprinter W907 skiljer sig från W910 och W906

W907 och W910 är samma generation med identisk kaross och front: W907 har bak- eller fyrhjulsdrift, W910 har framdrift. Föregående Sprinter W906 har annan huv, front och strålkastare, och dess modellanpassade delar passar inte på W907. År 2018 är ett övergångsår: båda karosserna såldes, så utgå från själva bilen – strålkastare och grill – och inte enbart årtalet i registreringsbeviset.

Vilket bodykit och vilken stötfångare passar till Sprinter W907

AMG-bodykit består av främre stötfångare med grill V1, bakre stötfångare, sidosteg, lister och skärmbreddare; monteras i originalfästen och levereras för lackering. Bakre stötfångare, sidosteg och lister i kitet är gjorda för medellång hjulbas. Främre stötfångare AMG V1 levereras monterad; den har hål för parkeringssensorer, är anpassad för Distronic-sensor och saknar platser för dimljus. Ett annat uttryck är Maybach-stötfångare komplett samt Maybach-optik. Montering kan göras hos nätverket av certifierade DD Tuning-servicecenter – närmaste får du av en manager.

Så väljer du sidosteg, rör och stänkskydd utifrån hjulbas och hjul

• Sidosteg i aluminium säljs parvis med monteringssats och monteras i originalfästen – profilbredden varierar (Maya är smalare, Allmond och Line är bredare); mått finns i tabellen på produktsidan.
• Sidorör i rostfritt CAN väljs efter hjulbas (längd) och drivlina, därför anger man dessa uppgifter vid beställning.
• Begel-stänkskydd: de främre är samma för enkel- och dubbelmonterade bakhjul, de bakre är separata för 2 bakhjul (enkelmonterad axel) och för 4 (dubbelmonterad, “tvillinghjul”).

Vilka deflektorer och mattor ska du välja till Sprinter W907/W910

EuroCap-huvdeflektor i polykarbonat fästs med clips eller skruvar i huvens kant – utan tejp och utan borrning. Vindavvisare finns som insticksmodell under gummilisten (Heko, Niken Luxury, HIC, Esa, halvtransparenta Cagatay) samt Sunplex Sport. Solskydd till vindrutan finns i svart högglans 5 mm eller med ram.

EVA-mattor till W907/W910 är ett set med 3 mattor i svart, grå, beige, blå, brun eller tegelröd färg; V1 och V2 skiljer sig åt i mönsterdesign. EVA-cellerna håller kvar vatten, sand och smuts, och mattorna är lätta att tvätta. Hälplatta och emblem beställs separat; för insteg finns EVA-mattor för insteg. Bland gummimattorna finns främre Stingray 3D för hytt 1+2 (förare och dubbelt passagerarsäte) – det är 2 mattor.

Vad du kan montera på taket på Sprinter W907

DD-takräcken i aluminium och plast (2 st med monteringssats) limmas med tätningslim. Påbyggnadsbagage Cagatay i glasfiber för lackering finns i två versioner – för högt och för lågt tak – så börja med att fastställa takhöjden på din skåpbil.

Beskrivningen har tagits fram med hjälp av AI baserat på analys av över 1 miljon telefonsamtal mellan DD Tunings managers och kunder samt företagets kunskapsbas. Vi har samlat de frågor som kunder ställer oftast och praktiskt verifierade svar.