Genomsnittlig bränsleförbrukning: lär dig köra mer ekonomiskt

Vi har alla alltid önskat att bilen ska gå bättre men samtidigt dra mindre bränsle. Och även om hur den går beror på dess skick och hur den sköts, så beror den genomsnittliga bränsleförbrukningen direkt på vår körstil – men inte bara… Slitage och ovanliga förhållanden påverkar också. Men som praktiken visar kan du, genom att tillämpa reglerna för körning nedan, göra vilken bil som helst mer bränslesnål.

Hur sänker man den genomsnittliga bränsleförbrukningen?

• Växel.

Använd rätt växel under körning. Det mest ekonomiska varvtalsområdet för en bensinmotor anses vara 2500–4000 varv/min, för dieselmotorer 1800–2700 varv/min. Variationer beroende på motorvolym finns också och ligger inom 300–500 varv/min. Bästa alternativet är att hålla varvtalet i mitten av det angivna intervallet. Men om du sänker det för mycket kan det tvärtom leda till högre genomsnittlig bränsleförbrukning. Försök därför ändå att hålla dig inom det rekommenderade spannet.

• Hastighet.

Glöm inte att en fördubbling av hastigheten ger en ökning av luftmotståndskraften i kvadrat, alltså fyra gånger. Du förstår redan hur man kan minska förbrukningen? Du behöver välja en optimal hastighet. Låt oss säga att du behöver köra 150 km. Du kan köra i olika hastigheter, men vi tar två alternativ: 95 km/h och 120 km/h. I det första fallet lägger du cirka 100 minuter på vägen, i det andra – cirka 70 minuter och 3 extra liter bränsle.

• Exteriör tuning.

Exteriör tuning av bilar påverkar också deras ekonomi, men inte allt. Därför rekommenderar vi att ta bort alla särskilt värdefulla tillbehör och/eller dekorationer. Till exempel kan en takmonterad takräcke/bagagebärare öka förbrukningen med upp till 3 liter per 100 km, medan bara rails – endast 0,25 liter. Ett öppet fönster ökar förbrukningen med upp till 0,5 liter, och en kängurubåge med upp till 1 liter. Visst är det små förändringar, men med dagens bränslepriser.

• Klimatanläggning.

Luftkonditioneringen, liksom annan elektrisk utrustning, påverkar också din genomsnittliga bränsleförbrukning. I varmt väder förbrukar den från 1,5 l per 100 km vid medelvarvtal. Om du dessutom kör den på full effekt kan du förbruka mer.

• Däckbredd.

Ju bredare däck, desto högre genomsnittlig bränsleförbrukning. Och däcken kan man inte byta eftersom bredden är föreskriven av tillverkaren, men det finns en annan utväg. Till exempel ökar ett däcktryck som är 0,3 bar över det rekommenderade värdet bilens bränsleeffektivitet, eftersom kontaktytan mot asfalten minskar.

• Start.

En mjuk start med minimalt antal accelerationer och inbromsningar ger också märkbar bränslebesparing, särskilt i stadstrafik där körningen ofta består av att ta sig från trafikljus till trafikljus.

• Bensinkvalitet.

Använd alltid den bensin som biltillverkaren rekommenderar. Försöket виРешітка в бампер у ціні leder till att du förlorar pengar på grund av ökad bränsleförbrukning. Dessutom – ökat slitage och risk för motorskador.

Försök att tillämpa dessa regler i praktiken, så kommer du att bli förvånad över hur den genomsnittliga bränsleförbrukningen sjunker och hur mycket pengar du faktiskt kan spara på tankningarna för din järnhäst.