Gummimattor för bagageutrymmet — Sida 420

Bagagerumsmattan i den här kategorin är en modellanpassad balja för just din bils bagagegolv från tre tillverkare: Carsuit (platta gummimattor, flest modeller, vissa i färg), Stingray (platta gummimattor samt formgjutna 3D-mattor med kant runt om; i 3D-serien anges materialet i produktkortet som polyuretan) och Niken Luxury 3D (gummi med hög kant för Toyota Land Cruiser 100/300 och Lexus LX). Välj via filtret ”Märke / Modell” och kontrollera i produktnamnet kaross (HB, SD, SW, LiftBack), golvnivå (övre/nedre) och antal sittplatser – för samma modell finns här ofta två–tre olika mattor.

Vad är skillnaden mellan en 3D-bagagerumsmatta och en platt gummimatta?

En platt matta följer golvets kontur: den är flexibel och kan rullas ihop för att skaka ur sand. En 3D-matta är en formgjuten balja med kant runt hela omkretsen: vatten, snö från hjulen eller juice från en påse stannar kvar i baljan i stället för att rinna in under beklädnaden. Markeringen ”3D” säger bara något om formen, inte om materialet: i Stingray 3D står polyuretan i produktkorten, medan Niken Luxury 3D är gummi – så läs materialet i specifikationen för den aktuella produkten. Den formgjutna baljan håller formen – den går inte att rulla ihop, men den viker sig inte under last. En hög kant håller tillbaka vatten bättre, men kan vara i vägen eller böjas när du lastar långa föremål.

Hur väljer man rätt bagagerumsmatta för kaross och utrustningsnivå?

• Kaross. Kupémattor är ofta samma i halvkombi och kombi, men bagageutrymmet skiljer sig. I namnet anges HB (halvkombi), SD (sedan), SW (kombi) eller LiftBack, och dessa varianter är inte utbytbara.
• Golvets nivå. Om bagagegolvet är justerbart eller om det finns en fullstor reservhjul under golvet finns separata mattor för ”övre” och ”nedre” nivå – du behöver den nivå där lasten faktiskt ligger.
• Antal platser och tredje raden. Mattor skiljer sig mellan 5- och 7-sitsiga versioner; för 7-sitsiga finns varianter ”med nedfälld 3:e rad” som täcker golvet när den bakre raden är nedfälld.
• Subwoofer, organizer, fack. Originalmonterad subwoofer eller organizer i golvet ändrar konturen – för sådana bilar finns separata mattor ”med subwoofer” och ”utan”.
• Version och marknad. På vissa modeller beror mallen på utrustningsnivå (Avantgarde eller Elegance på Mercedes W212), EV-version eller marknad (Europe) – detta anges i namnet.

Är du osäker – skicka märke, modell, år och ett foto på bagagegolvet, så hjälper vi dig att välja rätt.

Ingår bagagerumsmattan i ett set med kupémattor?

Nej, bagagerumsmattan köps separat och materialet behöver inte vara samma som i kupén. En vanlig kombination är EVA-mattor i kupén och en gummimatta eller 3D-balja i bagaget. Vill du ha ett lättare alternativ utan kant, se EVA-mattor för bagageutrymmet; för torrt stadskörningsläge finns textilmattor för bagageutrymmet, och för kupén – gummimattor till kupén. Alla typer finns samlade i kategorin Bilmattor.

Hur sköter man en gummimatta och behöver den trimmas?

• Gummi och polyuretan tvättas med vatten, hård smuts med ett milt bilschampo; torka baljan innan du lägger tillbaka den, annars blir fukt kvar under.
• En modellanpassad matta ska inte trimmas – den är redan gjord för originalplatsen. Endast universalmattor trimmas, och bara där det är markerat, efter att du först provat in den.
• Kunder kallar ofta en sådan matta för ”balja”, ”tråg” eller ”bagageinsats” – det är samma modellanpassade balja som i den här kategorin.

Beskrivningen har tagits fram med hjälp av AI baserat på analys av över 1 miljon telefonsamtal mellan DD Tunings säljare och kunder samt företagets kunskapsbas. Vi har samlat de frågor som kunder ställer oftast och praktiskt verifierade svar.