Tuning Peugeot 207 2006-2014 — Sida 36

År 2004 började fransmännen utveckla en ny generation i klass ”B”. Våren 2006 presenterades bilen för allmänheten och till sommaren blev de första lyckliga ägarna till halvkombin Peugeot 207. Tuning till Peugeot 207 är en av de mest populära kategorierna på vår webbplats, och tillbehören samt karosseridelarna som finns här kommer inte bara att försköna bilen utan även förbättra ergonomi och vägegenskaper.

Peugeot 207:s historia från tuningbutiken DD Tuning

I mars 2008, mindre än två år efter produktionsstarten, firade Peugeot 207 sin första milstolpe – antalet sålda bilar passerade 1 000 000. Med sin försäljningstakt gick modellen om den långvariga europeiska favoriten Volkswagen Golf och blev Europas mest sålda halvkombi.

Intressant nog har föregångaren 206 fortfarande inte tagits ur produktion: den höga efterfrågan (hittills har över 5,5 miljoner exemplar sålts) blev anledningen till att båda modellerna producerades parallellt.

Peugeot 207 växte märkbart i storlek – både längd och höjd ökade rejält. Konstruktionen bygger på komponenter och aggregat från plattformen Citroen C3. Den nya ”lejonungen” tog dock inte steget upp i Golf-klassen: i baksätet sitter fortfarande bara två passagerare bekvämt – tre får trängas ordentligt.

De franska ingenjörerna lade stor vikt vid säkerheten. Resultatet blev att bilen klarade EuroNCAP:s krocktester med glans och fick välförtjänta fem stjärnor. Skyddet i 207 sköts av en mängd elektroniska system: ABS, ESP, antispinn, elektronisk stabilitetskontroll och upp till 6 airbags. För bättre aerodynamik rekommenderar vi att du köper en spoiler för tuning av Peugeot 207. Den levereras redan grundad för lackering, så monteringen tar minimal tid.

De europeiska versionerna utrustas med bensin- och dieselmotorer. På grund av låg kvalitet på dieselbränsle på vår marknad hittar man dock främst bilar med bensinmotorer på 1.4 och 1.6, med effekt från 88 till 175 hk. Den starkaste 175-hästars turbomotorn, framtagen i samarbete med BMW-ingenjörer, blev prisad i tävlingen ”Engine of the Year 2007” (hos bayerna sitter en liknande motor i MINI Cooper S).

År 2007 hade tre nya versioner av ”tvåhundrasjuan” premiär: kombi Peugeot 207 SW, cabriolet/coupé Peugeot 207 CC och den sportigare Peugeot 207 RC. Den ”förarfokuserade” 207 RC med ett rejält vridmoment på 240 Nm är utrustad med 17-tums Bridgestone Potenza-däck, de mest avancerade säkerhetssystemen och en elegant läderklädsel i kupén.

Interiören i Peugeot 207

Mycket arbete gjordes för att förbättra samspelet mellan bil och förare: ombord på Peugeot 207 finns en hastighetsbegränsare med exakt inställning, däcktrycksövervakning, farthållare och parkeringssensorer. Innovativa strålkastare kan rikta ljusflödet åt rätt håll i kurvor. Intressant nog vrids inte strålkastarna med ratten: elektroniken tänder helt enkelt en av två extra lampor för respektive riktning. Ratten kan justeras i två riktningar, så förare av olika längd kan hitta en bekväm position. Sätena imponerar också – bra sidostöd och stora inställningsmöjligheter gör dem mycket bekväma. Kvaliteten på interiörplasten förbättrades avsevärt jämfört med föregångaren. Vi rekommenderar dessutom att montera ett armstöd för interiörtuning av Peugeot 207 eller att fräscha upp instrumentpanelen med dekorlister till panelen.

I Peugeot 207:s kupé finns även en intressant funktion som fyller luften med behagliga dofter av valfri parfym. För detta finns en särskild doftmodul.