Test av Subaru Impreza Hatchback VI: motorer, priser

Subaru Impreza Hatchback av sjätte generationen (GU) är en kompakt femdörrars halvkombi i C-segmentet med permanent Symmetrical AWD och boxermotor. Den visades den 17 november 2022 på bilsalongen i Los Angeles, försäljningen i USA startade 2023 som årsmodell 2024, och i Tyskland den 27 januari 2024. Sedanversionen togs bort i denna generation: Impreza är nu endast halvkombi.

Innehåll

• Vad som förändrades i sjätte generationen
• Vilka motorer som används i Impreza Hatchback
• Tekniska data och mått
• Vilken utrustning som ingår i utrustningsnivåerna
• Interiör och bagageutrymme
• Vad som är nytt i årsmodell 2026
• Vilka tillbehör man kan välja till Impreza

Vad som förändrades i sjätte generationen

Nya Impreza bygger på en uppdaterad Subaru Global Platform. Karossen fick en full inner frame och mer konstruktionslim, så enligt Subaru ökade vridstyvheten med 10 % jämfört med föregångaren. Från sportmodellen WRX har halvkombin ärvt en styrväxel med dubbla drev (dual-pinion) – styrningen reagerar mer exakt och med mindre kraft.

Manuell växellåda försvann i denna generation: alla versioner har Lineartronic-variator. Impreza tillverkas endast i Japan, vid fabriken i Ota (Gunma prefektur).

Det man har tagit bort

• Sedankaross – efter 2023 tillverkas den inte längre.
• Manuell växellåda.
• Från årsmodell 2026 i USA – instegsversionen Base.

Vilka motorer som används i Impreza Hatchback

Motorutbudet beror på marknad. Alla motorer är sugmotorer, boxermatade ”fyror”, alla arbetar med variator och permanent fyrhjulsdrift.

USA och Kanada

• 2.0 FB20D – 152 hk (113 kW), 197 Nm. Version Sport.
• 2.5 FB25D – 182 hk (136 kW), 241 Nm i årsmodell 2024; från årsmodell 2026 har den uppdaterade motorn för RS 180 hk och 241 Nm (178 lb-ft).

Europa

I Tyskland och andra EU-länder säljs en enda version – 2.0ie e-Boxer. Det är en mildhybrid: bensinmotorn 2.0 ger 136 hk (100 kW) och 182 Nm, och får hjälp av en elmotor på 12,3 kW och ett litiumjonbatteri. Acceleration till 100 km/h – 10,6 s, toppfart – 199 km/h, förbrukning enligt WLTP – 7,3 l/100 km, CO₂-utsläpp – 166 g/km.

Variatorn har ett manuellt läge med åtta fasta ”växlar” och paddlar bakom ratten. Det är härifrån benämningen ”8-stegad” låda kommer i beskrivningar – någon manuell låda med åtta växlar finns inte i Impreza.

Tekniska data och mått

Tillverkaren publicerar något olika mått för Europa och USA – i tabellen anges båda uppsättningarna, så som källorna presenterar dem.

Markfrigången på 130 mm är ett värde för en vanlig halvkombi. För den som behöver mer erbjuder Subaru Crosstrek på samma plattform: om den – i vår genomgång av Subaru Crosstrek tredje generationen.

Vilken utrustning som ingår i utrustningsnivåerna

Grundutrustningen på alla marknader inkluderar förarassistanssystemet EyeSight i senaste generationen med automatisk bromsning, adaptiv farthållare och filhållning. För årsmodell 2026 i USA anger Subaru följande utrustning.

Impreza Sport

• Multimedia Multimedia Plus med 11,6-tumsskärm, trådlös Apple CarPlay och Android Auto, sex högtalare;
• tvåzons klimatanläggning, nyckellöst tillträde och start med knapp, SI-DRIVE-lägen;
• LED-strålkastare som vrider med ratten, LED-dimljus;
• 18-tums lättmetallfälgar i mörkgrått;
• fabriksmonterade fästpunkter för takräcken;
• bakre säte som fälls 60/40 med armstöd.

Impreza RS

• övervakning av döda vinkeln och varning för korsande trafik bak vid backning;
• automatisk nödstyrning och nödfilhållning;
• All-Weather-paket, ratt i läder, trådlös laddning för smartphone;
• svart grill, speglar och sidospoilers, sportiga framsäten med röda sidostöd.

Separat finns taklucka till båda versionerna, och för RS – Harman Kardon-ljudsystem och elektrisk justering av förarstolen.

Interiör och bagageutrymme

Mitt på instrumentpanelen sitter en 11,6-tums multimedieskärm, RS-utförandet har detaljer i metall- och kolfiberlook. I baksätet finns tre platser, och i RS även USB-A- och USB-C-portar för baksätespassagerare. Bagageutrymmet i den europeiska versionen är 315 l, med nedfällda ryggstöd – upp till 1 297 l.

På grund av den begränsade volymen monterar ägare ofta takräcken: fästpunkterna på Impreza är fabriksmonterade, så takräcke eller takbox kan väljas i avsnittet takräcken för Impreza 2023+.

Vad som är nytt i årsmodell 2026

I juli 2025 offentliggjorde Subaru priserna för Impreza årsmodell 2026 i USA. De viktigaste förändringarna:

• instegsversionen har tagits bort – kvar är Sport och RS;
• RS fick en uppdaterad 2.5 på 180 hk;
• multimedia 11,6 tum och trådlös CarPlay och Android Auto blev standard;
• funktionen nödfilhållning har tillkommit för versioner med dödavinkelövervakning;
• ny färg Citron Yellow Pearl och svarta emblem baktill.

Priser i USA: Sport – från $26 595, RS – från $29 495 exklusive leverans till återförsäljare. I Tyskland vid säljstarten 2024 kostade Impreza e-Boxer från €34 990.

Om den starkaste versionen skrev vi separat – Subaru Impreza RS: en sportig halvkombi med fyrhjulsdrift.

Vilka tillbehör man kan välja till Impreza

För sjätte generationen har vi redan modellanpassade gummimattor Stingray 3D med hög kant – det är det första som är värt att montera i en fyrhjulsdriven bil som kör även på vintern. Till dem – Subaru originalemblem och fästclips i golvet så att mattan inte glider in under pedalerna. För bagageutrymmet passar en universell polyuretanmatta som klipps till efter golvets mått.

Hela sortimentet för modellen finns samlat på sidan tuning för Subaru Impreza 2023+, och mattor – i ett separat avsnitt mattor för Impreza 2023+. Om du har en halvkombi från föregående generation, se tillbehör för Impreza 2016–2023 – karossmåtten skiljer sig, och delar från en generation passar inte den andra.

Vi levererar med Nova Poshta i hela Ukraina.