Test: Lexus LX i fjärde generationen

Lanseringen av fjärde generationens Lexus LX blev ett stort steg framåt för märkets flaggskepps-SUV. Bilen bygger på den nya GA-F-plattformen, som delas med Toyota Land Cruiser 300, vilket gjorde det möjligt att förbättra väghållningen och minska vikten. LX fick en uppdaterad design, en modern interiör och nya motorer. För att förbättra bilen och ge den mer originalitet kan du använda tuning för Lexus LX, vars tillbehör finns i vår webbutik.

Tekniska specifikationer

Modellen erbjuds med två typer av motorer:

• Bensin 3,5-liters V6 med dubbelturbo ("600"): effekt 415 hk, vridmoment 650 Nm.
• Diesel 3,3-liters V6 turbo ("500d"): effekt 299 hk, vridmoment 700 Nm.

Båda motorerna arbetar tillsammans med en 10-stegad automatisk växellåda. Bilen har permanent fyrhjulsdrift med en Torsen-mellandifferential och möjlighet till låsning.

Viktigaste tekniska data:

• Acceleration 0–100 km/h: 6,9/8,0 s.
• Toppfart: 210 km/h.
• Bränsleförbrukning blandad körning: 12,3 l per 100 km (bensinversion).
• Mått (L x B x H): 5,1 x 1,99 x 1,89 m.
• Hjulbas: 2,85 m.

Utrustning

SUV:en har en rik uppsättning interiörutrustning och funktioner:

• LED-belysning.
• Multimediasystem med 12,3-tums skärm.
• System för 360-gradersvy.
• Säkerhetspaketet Lexus Safety System+.
• Klädsel i Semi-aniline-läder.
• Mark Levinson-ljudsystem.
• Head-up-display.
• Dödavinkelvarning.
• Ventilation och uppvärmning av säten på andra raden.
• Flerzons klimatanläggning och mycket mer.

Exteriör och interiör

Exteriören på Lexus LX har blivit mer modern och uttrycksfull. Bilen har fått en stor grill, smala strålkastare och uppdaterade stötfångare. I designen syns drag från andra modeller i märket, vilket skapar en enhetlig, tydlig formspråk.

Interiören utmärks av hög materialkvalitet och genomtänkt ergonomi. Mittkonsolen är utrustad med två displayer: en för multimedia och en 7-tums för styrning av klimat och andra bilfunktioner. Kupéutrymmet räcker för att fem passagerare ska kunna sitta bekvämt.