Författare: Radomskyi Maksym VasyliovychSkoda-bilar är enormt populära på många europeiska marknader. Efter den senaste uppdateringen har Octavia fått ett mer övertygande uttryck och skiljer sig nu tydligt från Rapid. En separat position intas av RS-versionen, som lockar med sina sportiga egenskaper.
Utseendet på Skoda Octavia RS skiljer sig inte nämnvärt från standardmodellen, även om långt ifrån alla gillar det. Även modellens interiör skulle kunna erbjuda fler variationer. Men ingenjörerna på det tjeckiska företaget ansåg att detta är fullt tillräckligt. När det gäller komforten finns det fortfarande gott om utrymme både fram och på baksätet. Delar för kupétuning kan passa utmärkt in i bilens interiör.
Bagageutrymmet är imponerande. Och det spelar ingen roll om det är en liftback eller en kombi. I det första fallet är bagagevolymen 590 liter, och med nedfällda säten – 1 580 l. I det andra fallet är dessa värden 610 respektive 1 740 l.
Bilen är utrustad med en bensin- eller dieselmotor. Dieselversionen passar bättre för dem som vill spara bränsle och samtidigt föredrar snabb men inte ryckig körning. Accelerationen till 100 km/h är i detta fall 7,9 s, och toppfarten – 232 km/h. Effekten i dieselversionen är 184 hk.
Modellen med bensinmotor klarar 0–100 km/h på 6,7 s. Effekten för ett sådant aggregat är 235 hästkrafter. Båda versionerna av bilen kan utrustas med antingen manuell växellåda eller automatlådan DSG. Den senare beter sig för övrigt mycket bra på landsväg i kombination med diesel, men i stadskörning kommer växlingarna något sent. Dessutom kan dieselversionen utrustas med fyrhjulsdrift.
