Test av Opel Crossland X

För entusiaster av kompakta crossovers föreslår denna genomgång att man riktar blicken mot den nya modellen från Opel Crossland X. Bilmärket planerar att lansera hela sju nyheter på marknaden redan i år.

Översikt av den kompakta stadscrossovern Opel Crossland X

Opel Crossland X är byggd på samma plattform som den identiska modellen Peugeot 2008. Bilen är 4210 mm lång, vilket är 160 mm kortare än Opel Astra, men 100 mm högre. Om man jämför den kompakta crossovern med SUV:en Mokka X har den förstnämnda ett ganska enkelt yttre och är främst avsedd för stadskörning. Detta understryks av svarta plastpaneler och hjulhus.

I motorrummet på Opel Crossland X kan det sitta antingen en 4-cylindrig dieselmotor med effektvariation 81-130 hästkrafter, eller en bensinmotor med tre cylindrar. Som bilens främsta konkurrenter lyfts modeller som Mazda CX-3, Ford EcoSport, Renault Captur och Peugeot 2008 fram. Nyheten från Opel kommer att kosta köparen ungefär 16 850 euro.

När man kliver in i crossovern märker man direkt den utmärkta sittkomforten, både för föraren och passagerarna. Sätena är mycket bekväma, och runt dem finns fortfarande gott om fritt utrymme. Baksätet är utformat så att det kan skjutas längs karossen. Bagageutrymmet rymmer 410 liter, men med nedfällda säten ökar det till 1 255 l. Jämfört med Peugeot 2008 har Opel Crossland X en tydlig fördel här.

Ur hela motorutbudet kan man särskilt lyfta fram toppmotorn på 130 hästkrafter. Vid en snabb start på våt vägbana, om bilen inte är utrustad med fyrhjulsdrift, kan hjulen spinna. Det ger mer körglädje i hanteringen. Enligt fabrikssiffror visar bensinmotorn i snitt en bränsleförbrukning på 5,1 liter, medan dieselalternativet blir mer ekonomiskt. Mot extra kostnad monteras kromlister, och det finns möjlighet att välja en 6-stegad halvautomatisk växellåda.