Författare: Radomskyi Maksym VasyliovychExteriör
Den officiella presentationen av minibussen Lifan M7 ägde rum 2016, och dess första försäljning på den lokala marknaden startade ett halvår senare. Bilen ser modern, snygg, stilren och proportionerlig ut, och dess likhet med modellen Ford S-Max ger minibussen en viss pondus.
Fronten kröns av avlånga strålkastare, ett stort sexkantigt kylargrill, en "muskulös" motorhuv och en stötfångare med integrerad extra belysning. Aktern visar upp kraftfulla linjer som betonas av stilfull optik, en strukturerad stötfångare, en spoiler och formade avgasutblås. För att bilen ska se individuell och unik ut rekommenderas det att montera tuningdelar, och om du behöver delar till andra modeller finns vårt sortiment här.
Mått:
- Längd – 4 720 mm;
- Bredd – 1 840 mm;
- Höjd – 1 665 mm;
- Hjulbas – 2 780 mm
Interiör
Interiören i Lifan M7 ser helt okej ut och är utförd med inslag av sportig stil. Bland minibussens fördelar kan man notera:
- Tilltalande design;
- Ganska bra byggkvalitet;
- Kvalitativa material i inredningen;
- Rymlighet;
- Ergonomi.
Bilens interiör har en sex- eller sjusitsig säteskonfiguration. För de främre passagerarna erbjuds bekväma stolar med välutvecklat sidostöd och en optimal uppsättning inställningar. Andra raden kan utrustas med en tresitssoffa eller två individuella säten.
Tekniska specifikationer för Lifan M7
I modellens motorutbud ingår tre bensinmotorer med följande data:
- 1,8-liters med en effekt på 133 hk;
- 141 hk med en volym på 2,0 liter;
- En 1,5-liters turbomotor med en effekt på 140 hk.
För alla motorer finns en manuell 5-växlad växellåda, och för versionen med turbo erbjuds som tillval en 8-stegad "automat".
Drivhjulen är fram.
Utrustning
I standardutrustningen ingår följande:
- Elhissar;
- Ljudsystem;
- Främre krockkuddar;
- Luftkonditionering;
- Multifunktionsratt;
- 17-tums fälgar;
- ABS, ESP, EBD.
