Din bil
Rensa
  • Universella produkter
  • brand iconAcura
  • brand iconAlfa Romeo
  • Avatr
  • brand iconAudi
  • brand iconBMW
  • brand iconBentley
  • brand iconBrilliance
  • brand iconBugatti
  • brand iconBuick
  • brand iconBYD
  • brand iconChangan
  • brand iconCadillac
  • brand iconChery
  • brand iconChevrolet
  • brand iconChrysler
  • brand iconCitroen
  • Cowin
  • brand iconCupra
  • brand iconDAF
  • brand iconDacia
  • brand iconDaewoo
  • brand iconDaihatsu
  • Denza
  • brand iconDongfeng
  • brand iconDatsun
  • brand iconDodge
  • brand iconDS Automobiles
  • brand iconFAW
  • brand iconFerrari
  • brand iconFiat
  • brand iconFisker
  • brand iconFord
  • brand iconGAC Motor (Trumpchi)
  • brand iconGeely
  • brand iconGenesis
  • brand iconGreat Wall
  • brand iconGMC
  • brand iconHonda
  • brand iconHongqi
  • brand iconHyundai
  • brand iconHummer
  • brand iconJAC
  • brand iconJaguar
  • brand iconJeep
  • brand iconJetour
  • brand iconInfiniti
  • brand iconIsuzu
  • brand iconIveco
  • brand iconKIA
  • brand iconLamborghini
  • brand iconLada
  • brand iconLancia
  • brand iconLandRover
  • brand iconLeapmotor
  • Leopaard
  • brand iconLexus
  • brand iconLi Auto
  • brand iconLifan
  • brand iconLincoln
  • brand iconLotus
  • brand iconLucid
  • brand iconMan
  • brand iconMaserati
  • brand iconMazda
  • brand iconMcLaren
  • brand iconMG
  • brand iconMercedes-Benz
  • brand iconMitsubishi
  • brand iconMini
  • Moskvich
  • brand iconNissan
  • brand iconOpel
  • brand iconPeugeot
  • brand iconPolestar
  • brand iconPorsche
  • brand iconRivian
  • RAVON
  • brand iconRenault
  • brand iconRolls-Royce
  • brand iconSaab
  • brand iconScania
  • brand iconSinotruk
  • brand iconSeat
  • brand iconSkoda
  • Skywell
  • brand iconSmart
  • brand iconSsangYong
  • StreetScooter
  • brand iconSubaru
  • brand iconSuzuki
  • brand iconTesla
  • brand iconToyota
  • brand iconVolkswagen
  • brand iconVolvo
  • brand iconVolga
  • brand iconXiaomi
  • brand iconXpeng
  • brand iconWuling
  • brand iconZeekr
  • brand iconGAZ
  • brand iconUAZ
Kategori
Visa produkter

Test av crossovern JAC S5

Test av crossovern JAC S5 Foto 1Test av crossovern JAC S5 Foto 2Test av crossovern JAC S5 Foto 3Test av crossovern JAC S5 Foto 4Test av crossovern JAC S5 Foto 5

Kinesiska bilar har alltid väckt blandade känslor. Den senaste trenden visar dock att fordon tillverkade i Kina får allt större förtroende. Crossovermodellen JAC S5 är tänkt att dra mer uppmärksamhet till sig – inte bara med ett iögonfallande yttre, utan även med sina egenskaper.

Den kinesiska crossovern JAC S5 har en modern, mer ungdomlig design som inte bara tagits fram av kinesiska ingenjörer, utan även av italienska utvecklare. Utvändigt ser bilen helt klart attraktiv och uttrycksfull ut.

När man sätter sig i kupén lägger man märke till den ovanliga placeringen av A-stolpen och den originella utformningen av mittkonsolen. Överlag har interiören material av acceptabel kvalitet, och monteringen håller en stabil fyra av fem. Reglagen sitter där de ska. Under körning är bilen lätt att hantera och ger körglädje.

I standardutförande är crossovern JAC S5 utrustad med en 2,0-liters bensinmotor på 136 hästkrafter. Det finns även ett alternativ med turboladdad motor med samma volym på 176 л, men den versionen kostar lite mer. Växellådan är en 5-stegad manuell. Drivningen sker via framhjulen.

Det är värt att notera att bilens bränsleaptit är ganska måttlig. Enligt tillverkarens uppgifter ligger den genomsnittliga bränsleförbrukningen på 7,5 l per 100 kilometer. Den här modellen kan alltså mycket väl passa för vardagliga resor. I grundutrustningen ingår system som ABS, EBD, främre krockkuddar, startassistans i backe, dynamisk stabiliseringsfunktion m.m.

På längden är crossovern 4 430 mm, på bredden 1 840 mm, på höjden 1 660 mm Bagageutrymmet är 503 liter, och markfrigången är 180 рр.

Materialet har tagits fram med hjälp av AI-verktyg för undersökning av ämnet, strukturering och framställning av ett första utkast. Faktagranskning, redigering, expertbedömning och slutligt godkännande har utförts av Maksym Vasyliovych Radomskyi.

Liknande artiklar och nyheter om bilstyling och bilar