Test av halvkombin Toyota Auris

Materialet har tagits fram med hjälp av AI-verktyg för undersökning av ämnet, strukturering och framställning av ett första utkast. Faktagranskning, redigering, expertbedömning och slutligt godkännande har utförts av Maksym Vasyliovych Radomskyi.

Exteriör och mått

Den uppdaterade halvkombin Toyota Auris presenterades 2015. Bilen fick ett omarbetat yttre, kompletterades med flera nya motorer och utökade listan över invändig utrustning.

Bilens exteriör ser igenkännbar, attraktiv och modern ut. Fronten har smala strålkastare, en strömlinjeformad stötfångare och en stilren grill med företagets emblem som tydlig accent. Bakpartiet är något upphöjt och där smälter de formgivna bakljusen, den massiva stötfångaren och den ”infällda” bakluckan mycket harmoniskt samman.

Sidoprofilen ser ut precis som det anstår en bil i denna klass – återhållsam, proportionerlig och kompakt. Ett utmärkt komplement till modellens exteriör är tuning för Toyota Auris, vars detaljer finns i vår katalog.

Yttermått:

  • Längd – 4 330 mm;
  • Bredd – 1 760 mm;
  • Höjd – 1 475 mm;
  • Hjulbas – 2 600 mm;
  • Markfrigång – 140 rr.

Interiör

Interiören i Toyota Auris är genomgående välbyggd och erbjuder tillräcklig komfort för fem personer. Föraren har en treekrad ratt i optimala dimensioner, bakom vilken instrumentpanelen sitter med runda mätartunnlar och en liten display för färddatorn. Mittkonsolen har en ovanlig form, men är inte mindre funktionell för det.

Fram finns två säten med välutvecklade sidostöd och ett brett utbud av inställningar. Bak sitter en tresitssoffa med fällbart ryggstöd. Bagageutrymmet är 360/1199 l.

Toyota Auris tekniska specifikationer

För halvkombin erbjuds ett brett utbud av drivlinor, där det även finns plats för en hybridmotor.

Bensin:

  • 1,2-liters turbomotor med 115 hästkrafter;
  • 1,3-liters sugmotor med 99 hk;
  • 132-hästars motor med volym 1,6 l.

Diesel:

  • 90-hästars turbomotor med volym 1,4 liter;
  • 1,6-liters turbomotor som levererar 112 ”hästar”.

Det finns även en hybrid drivlina som inkluderar en 1,8-liters bensinmotor och en elmotor, med en sammanlagd effekt på 136 hk.

Beroende på version kan växellådan vara en 6-växlad manuell eller en steglös variator, och på hybriden monteras uteslutande variatorn e-CVT. Drivningen går till framhjulen.

Utrustning

Standardutrustningen för halvkombin innehåller följande hjälp-/komfortutrustning:

  1. Elhissar:
  2. Elmanövrering och uppvärmning av ytterbackspeglar;
  3. Sex krockkuddar;
  4. Färddator;
  5. Luftkonditionering med mera.

Leverans

Parti- och detaljhandel

Eget lager

Logga in
Кредит
Покупка частинами monobank

Опис продукту

  1. Наявність кредитної картки від Монобанку
  2. Доступний кредитний ліміт за сервісом "Покупка частинами monobank"
  3. Перший платіж буде списаний у день оформлення

Подарунки не надаються при оформленні покупки у кредит під 0,01% або при покупці частинами.

Kontakta oss
Meddela mig när varan finns i lager