Författare: Radomskyi Maksym VasyliovychSuzuki Swift Sport ZC33S är den ”heta” Swift som visades på bilsalongen i Frankfurt i september 2017 och såldes från 2018. Halvkombin på cirka 975 kg fick en 1,4-liters BoosterJet-turbomotor på 140 hk och 230 N·m, och i Europa 2020 även ett 48-volts mildhybridsystem. Den europeiska versionen rullade av bandet till mars 2024, och den sista japanska serien Final Edition till november 2025. För nya Swift årsmodell 2024 finns ingen Sport-version ännu.
Innehåll
- Vad är Swift Sport ZC33S
- Vilka specifikationer har Swift Sport
- Vad skiljer hybridversionen 2020 från den första
- Vad skiljer Sport från en vanlig Swift
- När avslutades produktionen och kommer det en ny Swift Sport
- Vilka tillbehör passar Swift 2017–2024
Vad är Swift Sport ZC33S
Swift Sport är en trimmad version av den kompakta halvkombin Suzuki Swift. Generationen ZC33S bygger på samma plattform som vanliga Swift 2017–2024, men fick egen motor, fjädringsinställningar, 17-tumshjul och en annan utformning. Till skillnad från föregångaren med sugmotor fick ZC33S en turbomotor.
Huvudidén med modellen är låg vikt. Enligt brittiska provkörningar vägde Sport 975 kg – under ett ton och cirka 80 kg lättare än föregångaren. Därför räckte 140 hk för 0–100 km/h på 8,1 s.
Vilka specifikationer har Swift Sport
I tabellen finns data för den första (2018) och hybridversionen (2020–2024) av de europeiska versionerna enligt öppna specifikationer och ADAC-katalogen.
| Parameter | Swift Sport 2018 | Swift Sport Hybrid 2020–2024 |
|---|---|---|
| Motor | 1,4 l BoosterJet, turbo, 4 cylindrar | 1,4 l BoosterJet + 48-V startgenerator |
| Effekt | 140 hk (103 kW) | 129 hk (95 kW) |
| Vridmoment | 230 N·m | 235 N·m från 2 000 varv/min |
| Växellåda (Europa) | 6-växlad manuell | 6-växlad manuell |
| Drivning | fram | fram |
| 0–100 km/h | 8,1 s | 9,1 s |
| Toppfart | cirka 210 km/h | 210 km/h |
| Vikt | 975 kg | 1 095 kg (enligt EU-norm, med förare) |
| Längd / bredd / höjd | 3 890 / 1 735 / 1 495 mm | 3 890 / 1 735 / 1 480 mm |
| Hjulbas | 2 450 mm | 2 450 mm |
| Däck | 195/45 R17 | 195/45 R17 |
| Bagageutrymme | 265 l (579 l med fällda säten) | 265 l (579 l) |
| Bränsletank | — | 37 l |
| Förbrukning WLTP | — | 5,6 l/100 km, CO₂ 125 g/km |
Bagageutrymmets volym varierar mellan olika källor (242 eller 265 l) – beroende på mätmetod. På vissa marknader, bland annat i Japan och Australien, erbjöds Sport även med 6-stegad automat; i Europa endast manuell.
Vad skiljer hybridversionen 2020 från den första
I april 2020 gick den europeiska Swift Sport över till Smart Hybrid-systemet med ett 48-volts litiumjonbatteri. En startgenerator på 10 kW hjälper motorn vid acceleration och ger högre vridmoment vid lägre varvtal – 235 N·m från 2 000 varv/min.
Priset för hybridiseringen var EU:s krav på CO₂-utsläpp: själva motorns effekt sjönk från 140 till 129 hk, och vikten ökade. På pappret försämrades accelerationen från 8,1 till 9,1 s, även om draget på låga varv blev jämnare i vardagskörning. Den japanska versionen förblev utan hybridsystem.
Vad skiljer Sport från en vanlig Swift
Kaross och mått är desamma som för Swift 2017–2024, men Sport har en egen utformning:
- annan främre stötfångare med stor grill och honungsmönstrat nät;
- sidoskirts och bakre diffuser;
- dubbla avgasutblås;
- 17-tums lättmetallfälgar med däck 195/45 R17;
- sportiga framsäten med tydligt sidostöd och röda accenter i kupén.
Därför passar detaljer som är knutna till karossen (vindavvisare, instegsskydd, mattor) oftast även Sport, medan stötfångare och karosspaket inte gör det: de skiljer sig i geometri.
När avslutades produktionen och kommer det en ny Swift Sport
I Europa tillverkades den hybrida Swift Sport till mars 2024 – i samband med generationsskiftet för vanliga Swift. I Japan slutade man producera standardversionen i februari 2025, och som avsked presenterade Suzuki den 17 december 2024 serien ZC33S Final Edition: försäljningen startade 19 mars 2025 och produktionen pågick till november 2025. Final Edition skilde sig genom utformningen – blanksvart grill, 17-tumsfälgar, dekaler på bakre stolparna och gradientinsatser i kupén; motorn förblev densamma.
Den nya Swift årsmodell 2024 i Europa erbjuds bara med en 1,2-liters trecylindrig sugmotor Z12E med 12-volts mildhybridsystem (61 kW), manuell eller variator och fram- eller fyrhjulsdrift. Någon Sport-version på dess basis har inte presenterats officiellt: fram till juni 2026 cirkulerar i pressen bara rykten om utveckling, och Suzuki har inte bekräftat något. Mer om nya Swift finns i vår genomgång av Suzuki Swift 2024 och på sidan för tuning av Swift 2024.
Vilka tillbehör passar Swift 2017–2024
Swift Sport ZC33S är en bil som man nu letar efter på andrahandsmarknaden, och ägare brukar oftast fräscha upp sådant som slits: mattor, tröskelskydd, vindavvisare. Allt som är anpassat för karossen Swift 2017–2024 finns samlat i avdelningen tuning för Suzuki Swift 2017–2024.
- EVA-mattor – håller vatten och snö i cellerna och blir inte genomblöta, det är det mest praktiska alternativet för vintern. Färgval finns i avdelningen bilmattor för Swift 2017–2024.
- Bagagerumsmatta – i EVA eller textil, skyddar klädseln i det kompakta bagageutrymmet.
- Vindavvisare – gör att du kan vädra kupén i regn, se deflektorer för Swift 2017–2024.
- Skydd till bakre tröskeln i rostfritt stål – skyddar lacken mot repor vid lastning.
Innan beställning kontrollerar vår manager kompatibiliteten för din bilversion. Vi levererar med Nova Poshta i hela Ukraina.
