Författare: Radomskyi Maksym VasyliovychÅr 2015 firar Ford Transit ett halvt sekel sedan produktionen av denna modell startade i Europa. Under denna långa period har denna tåliga transportbil hunnit etablera sig som ett pålitligt och mångsidigt arbetsfordon. Under nästan 50 år har över sju miljoner bilar tillverkats, vilket visar på den mycket höga populariteten för fordon i denna modellserie.
Inom ramen för en gemensam strategi och lansering världen över, inklusive nyckelmarknader, bland annat den ryska, utvecklades en ny Ford Tranzit, vilket därmed breddar utbudet av modeller inom segmentet transportbilar. Det innebär att Ford kommer att representeras av en modell i nya generationen bland medelstora och lätta transportfordon.
Senaste modellen 2012
Produktionen av Ford Transit-linjen, som startade i Jelabuga, infriade 2012 de förväntningar som ställdes av joint venture-bolaget, där Transit av den dåvarande generationen framgångsrikt tillverkades. Den utrustades med motorer i olika effektutföranden (diesel Duratorq 2,2l; 100, 125, 155л.с.). Det var just med denna modell som Ford blev ledande i Europa i klassen lätta transportbilar och har behållit ledarskapet bland ”utländska” märken i två år.
Hur blir den?
Nu är det dags att lansera nya Ford Transit med manuell sexväxlad transmission, Duratorq TDCi-motor (2,2l; 125, 135, 155 к.с.), samt möjlighet att välja valfri drivlina (fyrhjulsdrift, framhjulsdrift eller bakhjulsdrift) . På vår marknad kommer nya Transit att erbjudas i flera versioner (både kombi, 18-sitsig minibuss och skåpbil med hel plåtkaross), och den tillåtna totalvikten varierar därför inom ett ganska brett spann (3,1...4,7т). Köparen kan också välja en bil i en av tre längdversioner med högt eller mellanhögt tak.
