LC200 efter olycka: därför lönar det sig att facelifta till 2016+ eller Executive

Varför det är värt att överväga en facelift efter en olycka

Om en Toyota Land Cruiser 200 2007–2015 har varit med i en olycka och du behöver byta stötfångare, motorhuv, skärmar, strålkastare, bakre stötfångare eller baklucka finns det två alternativ: återställa det gamla utseendet eller direkt gå över till facelift 2016+.

I många fall är en facelift mer logisk. Du lägger ändå pengar på karossdelar, lackering och arbetet hos verkstaden. Men i stället för att gå tillbaka till det gamla utseendet får du en bil som visuellt liknar en nyare LC200.

Vilka kit som passar efter en olycka

Vad som är den ekonomiska logiken

Efter en olycka har kunden ofta redan kostnader för lackerare, plåtslagare, demontering och lackering. Om du återställer det gamla utseendet blir resultatet samma LC200 2007–2015. Om du gör en facelift går en del av kostnaden i stället till att höja bilens visuella värde.

Detta är särskilt relevant när fronten är skadad: stötfångare, motorhuv, skärmar, strålkastare eller grill. Det är just dessa delar som ingår i facelift-kiten.

Vad du bör klargöra innan beställning

• Vilket årsmodell bilen är.
• Vad som exakt är skadat.
• Bensin eller diesel 4.5 BiTurbo.
• Vilket slutligt utseende som önskas: Comfort, 2016, 2019 eller 2021 Executive.
• Om du behöver Black Edition-strålkastare, Sequential-bakljus, sidosteg, speglar eller lister.

Viktig punkt om montering

Efter en olycka är det extra viktigt att först provmontera kitet, kontrollera bilens geometri och först därefter lackera delarna. Läs mer om rätt arbetsordning i artikeln hur man monterar ett LC200 facelift-kit.

Sammanfattning

Om en LC200 efter en olycka behöver få stora karossdelar utbytta kan en facelift vara en smartare lösning än att återställa det gamla utseendet. Kit finns i lager, frakten är gratis och en manager kan sätta ihop en specifikation utifrån de faktiska skadorna och önskat slutresultat.