Vindavvisare för sidorutor — Sida 14

Fönsteravvisare, eller vindavvisare, är genomskinliga tonade skärmar ovanför bilens sidorutor. De gör att du kan ha rutan lite på glänt i regn och snö: vattnet leds utåt över skärmen, medan frisk luft kommer in i kupén. I den här kategorin finns modellanpassade vindavvisare för personbilar, crossovers, pickuper, minibussar och transportbilar — från Mercedes Sprinter och Volkswagen Crafter till Toyota Camry, Ford Focus eller Chery Tiggo. Enklast väljer du via filtret „Märke / Modell”: varje sats är gjord efter dörrarnas form för just den karossen.

Varför behövs vindavvisare

• Vädring i dåligt väder. Du kan lämna en liten glipa i rutan under regn eller snöfall utan att blöta ned dörrsidor och säten.
• Mindre imbildning. Ett konstant luftflöde jämnar ut fuktigheten i kupén, så rutorna immar mindre under övergångssäsonger.
• Mindre drag och buller. Skärmen leder luftflödet längs karossen, vilket gör det tystare med rutan på glänt och minskar att luft slår i ansiktet.
• Rök och lukt leds ut. Under skärmen bildas ett undertryck som drar ut luft ur kupén — uppskattas av förare som röker.
• Bilens utseende. Svarta vindavvisare framhäver fönsterlinjen, och varianter med kromlist ger bilen mer glans.

Utanpåliggande eller insticksmodell

Det här är det viktigaste valet, eftersom det påverkar både monteringen och hur vindavvisarna fungerar i praktiken. Monteringstypen anges i specifikationerna för varje produkt.

• Utanpåliggande (självhäftande) fästs med dubbelhäftande tejp på dörrkarmen ovanför rutan. De rör inte tätlisten eller glaset, så de stör inte fönsterhissens funktion. De flesta vindavvisare i katalogen är av denna typ (HIC, Niken, Sunplex, EuroCap, DPT). Fästets tillförlitlighet beror på ytberedningen: med bra tejp och korrekt montering släpper de inte.
• Insticksmodell (under tätlist) skjuts in i den övre kanalen där rutan går. De ser mer integrerade ut och sitter stadigt, men tar plats i kanalen: rutan kan gå trögare, och i bilar med automatisk stängning och klämskydd kan fönsterhissen ibland tolka vindavvisaren som ett hinder. Insticksmodeller i katalogen är ESA, Cagatay samt vissa modeller från HIC och Heco. Till dem finns ett monteringskit för insticksmodeller.

Svarta, med krom eller halvtransparenta

Klassiska vindavvisare är svarta (röktonade): de skuggar överdelen av rutan och är nästan osynliga på en mörk bil. Varianter med kromlist har en blank kantlister längs nederkanten — de väljs för att matcha bilens kromdetaljer; det anges tydligt i produktnamnet („med kromlist”, Sunplex Chrome, EuroCap Chrome). Dessa versioner är oftast dyrare än de svarta. Det finns också halvtransparenta vindavvisare — till exempel hos ESA för Seat Leon och hos Cagatay för Iveco Daily och Mercedes Sprinter W907/W910. Om det är viktigt för dig att vindavvisaren inte har någon text eller tillverkarlogotyp, kontrollera detta med en ansvarig innan du beställer.

Antal och vilken kaross

I produktnamnet anges alltid antal och kaross — kontrollera detta innan du beställer.

• 4 st — komplett sats för fram- och bakdörrar på personbil eller crossover.
• 2 st — oftast för framdörrar: så levereras satser för transportbilar och minibussar (Sprinter, Crafter, Transit, Trafic, Vivaro, Master) samt Caddy, Doblo och Berlingo. Det finns även separata par för „fram” eller „bak”.
• Karossmarkeringar: SD — sedan, HB — halvkombi, SW — kombi, Long — förlängd version. Bakdörrarna på sedan, halvkombi och kombi skiljer sig i form, så vindavvisare från en annan kaross passar inte.
• Marknadsversioner: för vissa modeller finns separata satser för bilar från Europa och USA (t.ex. „för USA” på Kia Rio eller „2011–2017 EU / 2011–2014 USA” på Toyota Camry). Om bilen är importerad från USA, välj USA-versionen.

Vindavvisare är modellanpassade: även på snarlika bilar från samma tillverkare kan dörrkarmar skilja sig. För att undvika fel, öppna sidan för din bil, till exempel vindavvisare för Mercedes Sprinter W906. Om du är osäker på kaross eller årsmodell — skicka ett foto på dörren eller VIN till en ansvarig.

Tillverkare och material

• HIC (Taiwan) — störst utbud i kategorin, polykarbonat, främst utanpåliggande, finns versioner med kromlist.
• Niken (Taiwan) — polykarbonat, många modeller med kromlist, även för nyare bilar. HIC och Niken betraktas av köpare som premiumsegment.
• Sunplex (Turkiet) — polystyren, två serier: Sport (svarta) och Chrome (med kromlist).
• EuroCap och DPT (Turkiet) — utanpåliggande vindavvisare av polystyren, många artiklar för skåpbilar och populära modeller från Renault, Dacia, Fiat, Peugeot. EuroCap har även metallpaneler för bakrutor på Duster, som monteras med glaslim/tätningsmassa.
• ESA (Turkiet) — insticksmodeller av plexiglas.
• Heco (Polen) och Cagatay (Turkiet) — vindavvisare för Mercedes Sprinter, Volkswagen Crafter och Iveco Daily; mindre serier finns även hos Cobra och Libao.

Polykarbonat är mer flexibelt och slagtåligt, medan polystyren och plexiglas är styvare och mer prisvärda. Material, tillverkningsland och innehåll framgår i specifikationerna för varje produkt.

Montering och skötsel

Utanpåliggande vindavvisare kan monteras själv utan borrning. Viktigast är en ren, avfettad yta och värme: tejpen fäster bra från +15 °C, så på vintern är det bäst att montera i ett uppvärmt garage. Prova först passformen utan att ta bort skyddsfilmen från tejpen. Dra sedan av filmen stegvis och tryck fast skärmen längs hela längden. Under det första dygnet efter montering bör bilen inte tvättas. Steg-för-steg-instruktion finns i monteringsblocket på den här sidan, och mer om typer och montering i artikeln „Fönsteravvisare för bil: varför de behövs och hur de monteras”.

För att vindavvisarna ska förbli klara länge, skölj bort aktivt skum i tid i biltvätten och rikta inte högtrycksstrålen i vass vinkel mot tejpkanten. Skrapa inte bort is och snö med en hård isskrapa — plasten får repor; små repor kan tas bort med en icke-abrasiv polerpasta. Om en kant börjar släppa, rengör och avfetta området och tejpa fast igen innan vindavvisaren tappas i fart.

Andra deflektorer

Utöver vindavvisare finns i kategorin „Deflektorer” även huvdeflektorer (stone/bug deflectors) som skyddar huven mot stenskott och insekter, vindrutedeflektorer, solskydd, vintertäckningar samt fästen för deflektorer. Ofta köps vindavvisare tillsammans med en huvdeflektor — då är karossen skyddad fram och från sidan i samma stil.

Beskrivningen är framtagen utifrån analys av över 1 miljon telefonsamtal mellan DD Tuning-rådgivare och kunder samt företagets kunskapsbas. Vi har samlat de vanligaste frågorna och praktiskt beprövade svar — det här är inte en automatiskt genererad text.